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イイね!
2010年10月30日

CR-Z 大破

CR-Z 大破 どうもこんにちわ。




ABEQさんと
お付き合いの長い
おともだちにわ
おおよそ察しが
ついてしまう可能性
89%ぐらいなんだけれども、

いつもどおり クラッシュテスト動画です。



当然ABEQさんが CR-Zを買えるお金持ちでわなく、
そのCR-Zで事故ったわけでわありません。
妄想です。




ユーロNCAPのクラッシュテストです。

ジャパンのJNCAPわ 今年度分まだ
発表されてません。





推定3台以上のCR-Zがお陀仏に・・・・
ああ、もったいない・・。 俺にくれよ。

CR-Zのページ

http://www.euroncap.com/results/honda/cr-z/2010/404.aspx

動画のページ

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=181337a9-af53-45e7-9e70-0797ac4a6ad3

ようつべ




およそ 01:50秒 過ぎに注目
いつもどおり恐るべき「ポールテスト」=横から電柱テスト
が凄まじいです。
中にいる人 死にそうです。
でも、3ナンバーの幅のせいか?、
上から見ると、 あれ?結構大丈夫そうぢゃん、
とか思えたりします。









スズキのスイフトもあるよ。

http://www.euroncap.com/results/suzuki/swift/2010/403.aspx

動画

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=454d18da-3ed5-42ec-9322-7b7a914933eb

ようつべ













あと、Citroen C4 とか
    Hyundai ix35
見たい人勝手に見てください。

http://www.euroncap.com/latest.aspx




                              おしまい。
ブログ一覧 | CR-Z | クルマ
Posted at 2010/10/30 08:51:38

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この記事へのコメント

2010/10/30 09:41:29
う~ん...

コレ見るとサイドからの場合、カーテンエアバックやサイドエアバックって必需品ですね。

付いてないと頭の側面がグチャグチャになる鴨

あと、シートも自分で他車流用改造とか、安物シートレールとかはとっても怖い鴨...最新型をノーマルで乗るのが一番安全?
コメントへの返答
2010/10/30 15:27:40
ヤンキーなお兄さんが
こめかみにソリを入れたいときわ、
あえて、サイドエアバッグをオフにすると、
良いかもしれません。

シートも自分で、~
のくだりわ、
某エ~さんや、某P~さんに
申し伝えます。w
2010/10/30 14:45:42
こういう事態に遭わないことを祈るしかないですね。
コンパクトカーは軽量化や簡素化されているから、より一層ひとたまりもないでしょうね。

それにしてもCR-Z…もったいない。。。
コメントへの返答
2010/10/30 21:37:06
スイフトやフィットの横から電柱テストを見ると、5ナンバーサイズのコンパクトカーは
横幅が狭いぶん、やはり不利か、
と思います。

もったいないオバケが出るかも
しれません。( 笑 )
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