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2009年08月30日 イイね!

インサイト大破

インサイト大破【クラッシュ動画】

ABEQさんとおつきあいの長い
おともだちには
想像がついてしまう気配が
濃厚なんだけれども、
蜜の味を期待したおともだちにわ
お詫びするかもなんだ
どうもこんにちは。

ニッポンの政治が YES WE CANする日がきてしまいました。
魔界の扉が口をあけて待ってると思います。



てなことはおいといて、



ABEQさんが当然インサイトを買ったわけでもなく
所有してるわけでもなく事故ったわけでもないっす。

レスポンスっつーサイトを見てたら、ユーロNCAPのニュースが
あった。
インサイトとプリウスとレガシイのクラッシュテストだって。
ユーロNCAPのクラッシュテストだよ。
ヨーロッパの安全評価テストなのねん。


http://www.carview.co.jp/news/0/113719/
【ユーロNCAP】スバル レガシィ 新型が5つ星を獲得

クラッシュファンのお友達は
わくわくどきどきしながら見ると楽しいと思うんだ。

日本版の21年度評価がまだ発表されてないので、
インサイトやプリウスがクラッシュする映像が
見られなかったんだけど、
ユーロで先にやってくれたよのさ。




Euro NCAP Media Honda Insight Hybrid
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=19b997a4-c0d4-42cb-8b02-8bb5e2a209ac

インサイトが派手にぶっ潰れるサマを動画で
見ようそうしよう。

http://www.youtube.com/watch?v=rwVe5NAGEu0






このテストのために、
最低3台(以上・推定)がクラッシュされて
  (前からオフセット1回、横から2回)
3台以上がお釈迦に・・・ああ、もったいない・・・・。







圧巻はポールテスト、
運転席横から電柱状のポールを激突させるとゆう
恐るべきテスト。
現実の事故だったら、 車体が真ん中から真っ二つに
折れてちょん切れるみたいな事故だがや。







アクティブヘッドレストの動きもわかったりする。










プリウスも見てみよう。

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=d877c356-d9ac-4d54-830d-4305522e1cf3
Euro NCAP Media Toyota Prius







レガシイは見たい人勝手に自分で見てください。
ポロとかもあるよ。

http://www.euroncap.com/latest.aspx
Euro NCAP - For safer cars Latest results


Posted at 2009/08/30 11:50:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | コネタ | クルマ
2009年08月28日 イイね!

トーヨー プロクセス っていいタイヤなの?

トーヨー プロクセス っていいタイヤなの?【タイヤ】

古いタイヤや傷ついたホイールが
小屋に冬眠してるけど
粗大ゴミに出そう出そうと
思いつつ ついつい出しそびれて
何年も放置プレイのオサーンですよ
どうもこんにちは。




上の写真はパパイヤ号のルマンLM703なんだ。




カーブーのニュースを見てたら、
レクサスのタイヤに「プロクセス」を装着 ってのを見た。
http://www.carview.co.jp/news/0/113525/
「 TOYO、PROXESを北米向けHS250hに装着 」


トヨタが曲がりなりにも高級車を標榜するレクサス
粗末なタイヤをつけるとは思えない、
「プロクセス」は けっこういいタイヤなんだろう。
 たぶんそうだよね。


ぢつわアテクシ、トーヨーのプロクセスを
チョット狙ってたのよね。
結局ダンロップのルマンにしちゃったんだけど、

フィットの新車装着のダンロップsp31は
ロードノイズうるさかったので、
静かなタイヤがいいと思って、
ルマンLM703にしてしまったんだ。

でも検討候補には、プロクセスct01てゆうタイヤが、
175/65R15サイズがあって、
静粛性・乗り心地もいいらしいとうわさに聞いたことも
あったんだ。
チョットは考えたのよ。


行きつけのGSが ダンロップのルマンLM703を置いてたから
それにしちゃったけど、
トーヨーを置いてたら、
たぶん、プロクセスct01にしてたかもなんだ。




http://toyotires.jp/project/project_04.html
トーヨーのHPなんかを見ると、
プロクセスシリーズはヨーロッパで評価が高くて、
歴史もあるタイヤなんですって。




ところでさー、
フィットのタイヤのサイズって どー思う? ねえねえ??

14インチ標準サイズの 175/65R14ならいざしらず、
スカイルーフ仕様や、その他のバージョンで、
15インチ標準タイヤになると、
タイヤサイズが 175/65R15
こんな変なサイズは困るアルよ。


アテクシも、ルマンLM703でも、175/65R15
はなくて、近いサイズの185/60R15にしたもん。


ABEQさん調べでわ
175/65R15のサイズがあるタイヤは、

ブリジストンは
エコピア、 ビースタイル、 プレイズ 

トーヨーは
プロクセスct01と、テオプラス

ダンロップは
SP SPORT 01  1種のみ、

ヨコハマは 夏タイヤは存在しない

これって陰謀??




さてはともかくそんなこんなで、
今使ってるルマンが擦り減ったら
次、プロクセスct01にしてみたいと思っていたり
したりする。

つーっても 3万4万km走ってからの話だから、
早くても再来年以降の話しにしかならないけどーーーー。




                                 おしまい。
Posted at 2009/08/29 00:30:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 妄想 | クルマ
2009年08月27日 イイね!

2012年に強力な太陽嵐で大災害かッ?!

2012年に強力な太陽嵐で大災害かッ?!【サイエンス・宇宙】

2011年7月になったら
地デジ電波でニッポン国民わ
あますことなく洗脳されて
一億総ロボット化されるに違いないと
妄想するオサーンですよ
どうもこんにちわ。




さて、リニューアルして~匿名リポート200Q~を
お送りしちゃうんだそうだ。

以前、
「 謎?! 勝手にドアロックがかかる現象が!? 」
http://minkara.carview.co.jp/userid/420580/blog/14411721/

地球規模で酷暑や冷夏、大雨の異常気象の原因が
皆既日食で魔界の扉が開いて地磁気の異常や宇宙線の照射で
電子機器に異常を及ぼしているんだーーーー!


とか てきとーな世迷言をほざいたことが
あったりしたわけなんだけれども、




地磁気の異常やその他で電子機器に異常を及ぼすー
つーのは、
100%インチキSF話でもないらしいんだかもよ。

なんつったって NASAが正式な報告書で言ってるもん。






強力な太陽嵐で2012年に大停電? 対抗策は
http://wiredvision.jp/news/200904/2009042823.html

強力な太陽嵐で2012年に大停電? 対抗策は(2)
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200904/20090428084552.html

「 米航空宇宙局(NASA)が招集した研究チームが昨年発表した報告書には、太陽嵐が壊滅的な
被害をもたらす可能性に関して記されている。
次に太陽活動が極大化する時期は2012年頃[2010年頃から2012年頃]と予想されている。
このとき地球の地磁気シールドに、通常になく大きな穴が開くため、太陽フレアに対する
地球の防御体制は弱まることになる。
報告書では、太陽フレアが放出するエネルギーが地球の磁場を混乱させ、強力な電流に
よって高圧変圧器が故障し、電力網が停止する可能性について検証した。

太陽嵐が起こると、まず8分程度で電磁波が到達し、電波障害が生じる。次に数時間で
放射線が到達。数日後にはコロナ質量放出の影響で、誘導電流が送電線に混入した場合に
電流が乱れ、停電、電力システムの破壊を招く可能性がある。
そのような大惨事が起これば、米国での被害額は「最初の1年間で1兆~2兆ドル」にのぼり、
「完全復旧には4年~10年」を要すると報告書は予測している。これは、地球全体に及ぶ
被害のごく一部にすぎない。 」



実際に、
1989年に激しい磁気嵐がカナダのケベック州の電力システムを
破壊
し、9時間にわたって停電。
600万人に影響し、復興に数ヵ月を要したそうなんだ。






わかった、まだ電気自動車は早い。
2012年に軒並み故障して立ち往生するかもしれない。
もう5年ガソリン車に乗ろう。







**********************
あとがき

さて、こんな調子で
今まで以上にハチャメチャなブログになって
いくかもなんだ。
良い子わ見ないほうがいいかもしれないよ。
Posted at 2009/08/27 23:42:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | サイエンス | その他
2009年08月27日 イイね!

ABEQの無謀な冒険~匿名リポート200Q~

ふと思い立ったがウンのつき、

チョット、自分のブログをリニューアルしたく
なってしまったんだそうだ。
車ネタをメインにすえて続けてきたものの、
少々ネタが切れ消え傾向にあるので、
今のままで続けていくのに無理が
あるっぽいかもねそうかもね。


そこで、

サイトタイトルを改め、内容も少々アレンジして、
「ABEQの無謀な冒険~匿名リポート200Q~」
として
ABEQ的みんから第2部を開始したいと思っちゃったりしたりする。


内容は、ABEQさんの妖怪アンテナ・感性にヒットしたもの、
車に限らず、森羅万象、社会面三面記事、ニュース、
コネタ、事件、お笑い、日常の出来事、サイエンス、
SF、オカルト、ネイチャー、謎と不思議とへーそーなんだ 
を追いかけることにするよ。


今後、非車ネタの記事が多くなる気配が
ジャージーミルクの脂肪分並みに濃厚なんだ。




おともだちのみなさまにおかれましては、
どうか見捨てないで今後ともお付き合いくださいませ。


Posted at 2009/08/27 03:07:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他

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インサイトエクスクルーシブ1.5HV「白だしコハダ号」、フィット1.3G「カラシ色パパイヤ号」 、ヤマハMT09「ほのぼのレイク号」に乗るインチキやっつけ小細工...

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