abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ。
なんか知らんけど

BIG当たったwwwwwwwww











1 0 億 ！


つーのわ



ウソぴょん








ミニBIGで2等

2マソ円

当たったw





ラッキーw









おわり

どうもこんにちわ。
ぬるく半端に更新するオサーンです。








さて、
ニュースを見ていると
なんと目を疑うニュースが あったので、
誤解をもたれぬように あえて全文コピーします。



エキサイトニュース

流行語大賞は「弱い者いじめ」＝鈴木修スズキ会長兼社長、軽自動車増税案を批判

時事通信社 2013年11月20日 13時11分

　スズキの鈴木修会長兼社長は２０日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
　ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。　

http://a.excite.co.jp/News/society/20131120/Jiji_20131120X313.html




「軽は貧乏人の車だ。」
「軽は貧乏人の車だ。」
「軽は貧乏人の車だ。」

大事な事なので三回言いました。

これが

スズキ の 鈴木修 会長兼社長

の発言！


いいのかそんな事 言って？！！

軽自動車をメインにして生産販売している会社のトップが
自分のお客さんを貧乏人と言ってしまっていいのか？

スズキユーザーのほとんどを貧乏人呼ばわりしていることになるんぢゃね？！

これわ、いくら本トに思ってても決して口に出してわいけないことだったのでわ？？？



近年わヨーロッパに果敢に進出して
車素体の質的向上、技術向上もめざましく、
アテクシとしても、スイフトやSX４やエネチャージ技術など、
結構好きな車や評価の高い技術を、好感を持っていた面が多々あるのに

会社のトップがそんな発言をするとわ はなはだガッカリである。




スズキでわ、軽でスポーツカーを作りませんということを
言いたいのだろうが、
(出せない負け惜しみ？)

でも、カプチーノとかアルトワークスとかあったのに・・・・・・・・・



でも、もう少し言いようがあるだろう、
軽ユーザーはスポーツカーより実用車を求めてる、とか、
より経済的で実用的な軽の開発にウエイトを置くので
スポーツを出す予定はない、
とか、さあ、

言い方を変えれば
カドが立たないのに。





「軽は貧乏人の車だ。」！！！！！




はっきり言っちゃたよ・・・・・。




これは問責退任ものぢゃね？



おわり

【 インサイトエクスクルーシブにツイーター追加 】

どうもこんにちわ。
突発更新するオサーンです。








ホッキョクグマさえ鼻にかけないであろう寒いオヤジギャグで
コールドスタートするわけなんだけれども、

考えることわ皆さん同じようで
ググると同じタイトルの記事がわんさか出てくるとゆうw




そんなことわさておき、
ツイーターを追加して付けたったw





デーラーに預けて純正オプションのツイーター付けるのと、
ハンドリング調整してもらうために
トーイン修正してもらったのねん。

ツイーターわ、ダッシュボード上のフロントガラス一番奥のキワ端っこに
ビルトインされたった。
ツイーターから出た音がフロントガラスに反射して
乗員に向かってくるっぽい。


音楽CDをかけると、
以前わ音場のボーカルの位置が顎より下に感じていたのが
見事に頭・耳にダイレクトな位置に上がったがやw

試しに高音最強に合わせてみると
キンキンシャカシャカうるさいッ！！
間違いなくダッシュ上面から聞こえてくる。
よしよし
余わ満足ぢゃ。



ツイーターの お値段わ左右、工賃込みで
約1.7マソ円。
ツイーターのついでにスタッドレスタイヤ脱着交換とトーインの調整わタダでやってくれたよ。

トーイン調整してもらって、ハンドルわ問題なくまっすぐになりました。
さすがプロ。
人差し指一本で操れるぜwww




大体おわり。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

ブリヂストン


■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ありません。


■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ホンダ ／インサイトエクスクルーシブ ／ 2013年
タイヤサイズ（前）：185／60R15
タイヤサイズ（後）：185／60R15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

通勤、ドライブ、買い物、意味もなく徘徊

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

冬期間
氷雪路面：ドライ路面＝9：1

年間
氷雪路面：ドライ路面＝３：７




※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。




スタッドレスプレゼント企画だから
緊急応募してみるのねん。

今わ、オルティアで使ってた
14インチ鉄ホイール:ブリザック レボ2
185 ／65 R14をはめてるよ。

14インチでもちゃんとはまって使えてるw

早くも雪









以上。