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2016年10月30日 イイね!

人重が 0.1タント → 0.1ekワゴン になった

人重が  0.1タント  →  0.1ekワゴン になった遊び人
本気出した


なお車重わタント980kg
ekワゴン860kgですw











春ころに国保の健康診断受けたぐらいにして、
結果、病的なデブ と れっきとした判定が下され
高血圧、高脂血症、脂肪肝、その他その他
特定保健指導されることになって

8月あたりから本格的に取り組んださー。



元々デブだったんだけど、
血圧が高い

ちょっと前は 血圧が150 〜100だった。


医者から減量と減塩の厳命を受け

で、
取り組んだものの

なかなか埒があかない


ええい
邪道な手を導入したる
プロテイン朝昼二食ぢゃ!


ABEQさん史上マックスが去年の秋頃97〜8kgぐらいあった

その後


およそ一年で98kg→86kgに減った。

約12kg減量したったwwwwww

春ころが約94kg
8〜9月あたりは89〜90あたりをウロウロしてたのが
10月になってから急激に減り方に加速がついた。

血圧わ今135〜85程度になった。



あと、運動してる。

ウオーキングとチャリで走ったり
ダンベルで筋トレ

ワンダーコア偽物わ腰が痛いのであまりやってないw
レッグマジックわ本物の中古がリサイクル屋で300円で売ってたので喜んで買って
時々やってる。



晩飯わ自分で作るけど

減塩わ、
料理に極力塩を使わない、
コショウと粉末だしなどで作って
どうしても味が薄ければ食べるときに味を足す、
さらに減塩醤油を水で半分に薄めて、ダイソーで売ってる醤油スプレーで使う、
ドレッシングなどわ水で薄めてさらに酢を混ぜて塩分とカロリーを減らす、
あと、もやしときゅうりと海藻サラダが主食。









プロテインって高いなあ
と思ったんだけど、
よくよく考えたらそうでもないや。

ネットでポイント使ったりして安く買って
30食分 約五千円!


高いと思うだろう?

ところが実際、一食分 約170円ぐらい。

コンビニ弁当買うより、
おにぎりとカップラーメン買うより 安いぢゃないか、
しかも1日二食それにしても3〜400円
なんだ普通の飯よりいいかも。



だけど

スンゲー腹が減るw

でも腹が減ったら
水やウーロン茶飲んで ひたすら我慢



カツカレーとかカツ丼大盛りで腹一杯食べたい (泣)





写真がない?
まだ見せられんがな。

この際 中間目標わ80kgにする

その際にわ写真公開しようそうしよう。
Posted at 2016/10/30 11:09:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | コネタ
2016年10月28日 イイね!

ニッサン 「エアコンなどいらぬ!」

ニッサン   「エアコンなどいらぬ!」エアコンなど飾りです。
エロい人にわ
それがわからんのd












ニッサン様が満を持してノート ハイブリッドを導入

ノート e-power

シリーズ式ハイブリッドでエンジンわ発電専用、
モーター動力で走らせるんですって。




だが、



その装備が




聞いて驚け





燃費スペシャルのためにわ
各メーカー飽くなき追求をするのです。



トヨタ

ホイール小さくした!
後席パワーウインドウなし! 手回しな!
ヘッドレスト固定!
(アクアです)




ホンダ

ガソリンタンク小さくした!
リヤシートアレンジもなしな!
自動ブレーキもなし!
(フィットです)




ニッサン様 ノートe-power

エアコンなし!!

(一番下のグレードだけどな)


でも、
もしかしたらメーカーオプションで付けられるのかもしれません。





トヨタ・ホンダ 「さすがニッサン! 俺たちにさえできないことをやってのける! そこに痺れる憧r」




夏わ窓開ければいいんだよw




参考

https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2016/10/24/284127.amp.html

https://kuru-man.blogspot.jp/2016/09/NOTE-e-POWER-matome.html?m=1

https://www.google.co.jp/amp/car-research.jp/nissan/note-e-power-3.html/amp

おしまい。
Posted at 2016/10/28 20:37:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 妄想
2016年10月25日 イイね!

さすがカルロスゴーン! 俺たちにできないことをやってのける! そこに痺れる憧れr

さすがカルロスゴーン!   俺たちにできないことをやってのける!   そこに痺れる憧れrゴーン 「計画通り」













先日、既報通り、
カル◻︎スゴーN様の三菱乗っ取りが成功したわけなんだけれども、

株価爆上げちうですw








さすがです!
Posted at 2016/10/25 11:40:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | コネタ
2016年10月24日 イイね!

アカン 英検一次試験受かってもうた

アカン   英検一次試験受かってもうた遊び人
焦る。











不真面目な素浪人のオサーンが
春のリベンジで
今月 英検準二級の一次試験受けたところ、


自分でわリスニングでまたしても全滅したので
もうないな、
と思っていたのに、



間違って合格してもうた。


アカン 二次試験 面接行かなあきまへんがな。




粗末な動画を編集している場わいでわなかった。




勉強しなくっちゃ (ーー;)
Posted at 2016/10/24 19:47:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | コネタ
2016年10月23日 イイね!

アルミテープ貼れば走行感が変わるですって?  ~~  またまたご冗談を  →  動画で見ようそうしよう

アルミテープ貼れば走行感が変わるですって?  ~~  またまたご冗談を  →  動画で見ようそうしようどうもこんにちわ。

トヨタ的オカルト アルミテープ
ビフォーアフター動画比較だよー。


















淫乱サイト・コハダ号に 
アルミテープ貼る前 / 貼った後の動画撮ったのですが、

編集の仕方を間違って
やたらサイズの小さい動画になってしまいました。

同じ道なんだけど、
編集の腕が悪くて時間やペース配分が完璧ぢゃないので
ゴメンしてくんろー。






ルームミラーにぶら下げた葉っぱの揺れ方や
ハンドルのセンターに付けたマークに
ご注目ください。





ビフォー 施工前







アフター  アルミテープ貼りーの施工後







マツダさんのトルクベクタリング動画のように
二つ動画並べた様なハイテク動画作れる腕を持ってないので
勘弁してください。




動画が小さい上に 非常にビミョーなのですが、

ビフォーのほうが若干
葉っぱの揺れが大きく、ハンドルを動かす量も多い、
修正舵を当てる量も大きい

というのがわかっていただけるでしょうか?
運転してる本人は判るんだけど・・・・・



なお、燃費の影響を一番期待したのですが、
このときわ燃費わアフターのほうが悪かったです。
ビフォー24.5km/L  
アフター23.5km/L

でした。

一発で良い数字を叩き出せないくらいでわ、
燃費に影響するほどの効果わ ないのだと思います。







アテクシの動画撮影能力・編集能力でわ
コレで限界でした。


ぜってー怪しい、おらぁ信用しねえだ
というおともだちわ
ぜひ自分でもやってみようそうしようw
Posted at 2016/10/23 09:54:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ

プロフィール

「@oyaji123 さん
純正、モデューロとも球面座のはずです。

何シテル?   12/07 21:45
インサイトエクスクルーシブ1.5HV「白だしコハダ号」、フィット1.3G「カラシ色パパイヤ号」 、ヤマハMT09「ほのぼのレイク号」に乗るインチキやっつけ小細工...

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穴を開けないバックセンサーはないか・・・ 
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