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…ちょっとキャッチーなタイトルにしてみました
(^^;)
ＶＱ３７は標準でハイオクガソリン仕様です。もちろん、普段は私もハイオク入れてます。
しかしですよ!?このガソリンの高騰です。今やレギュラーガソリンでさえ数ヶ月前のハイオクより高い！
私に悪魔が囁きます。
「ハイオクのオクタン価は98、レギュラーは91。約10%の差。だけど、それは出荷時の純度高いとき。ガソリンスタンドやタンクローリーなどの混合物を考えたら出荷時の純度なんて70%ぐらいじゃないの？そんなら信頼できるお店でレギュラー入れても変わらないよ!!」
…で、フラフラ～っと。
結果は、ＶＱ３７はやはりハイオク仕様です。レギュラーガソリンを入れると、絶対パワーの差というよりも、感覚が変わってしまいます。ざらつく回転感、踏み込み時の一瞬のもたつき。
レギュラーでも走りますが、非常手段としたほうが良さそうです。
燃焼室内、クリーニングしたばかりだけどカーボン溜まってしまったかなあ…orz

でも、レギュラーとハイオク、半分ずつ混ぜたらいけるかな…
ヾ(^▽^)ﾉ

仕事帰りにスーパーで買い物して車に戻ると…
なんじゃあこりゃあぁ！
(T^T)
…周囲に車も人影も無し…逃げられたorz
こんなにあたったらバキッとかゴリゴリッとか音がしたはず。
逃げるか？普通…そりゃ怒るし、修理代も出してもらうよ。だけど、そりゃあんたの責任でしょ。
逃げるなよ！

…と凹みましたが、「この際、自分で直してみるか？失敗しても標準タイプのバンパーあるし」
と前向き志向が頭をもたげています。
ホルツのリペアキット～♪

1年点検と同時にオイル、フィルターを交換、それと新企画とかで燃焼室内のカーボン除去をお願いしました。
エンジンが軽くなった感じででなかなか良いです。