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何シテル?
01/15 14:42 
某所で、ホイールに傷。やってしまった(/。\)

タイヤは多分、大丈夫。
さて、どうしよう。
01/13 21:28 
朝、159のエンジンを掛けると、セルの回り方がいかにも鈍く、室内灯がエンジンをかけて数秒後で、やっと普通の明るさになる。真冬だからかな?新しいバッテリー買うかな?あと、VWのクルマには古くから標準装着のバッテリーカバー、国産車のを流用して159に装着できないかな?
01/11 21:26 
@98くろべえ 失礼します。自分も、本日同じものを買って来たばかりです(^^;)。ボンネットやウェザーストリップに施工予定でした。
 01/11 22:23 
@モッツァ さん
あら!
奇遇ですね!!!(^ω^)

こういうところからコツコツやっていくのって気持ちいいですよね(*^ω^*)
01/11 21:08 
あるきっかけで、久々にAutoscout24をみた。
俺が乗っていたのと、同じトパーズブルーの318tiの5MT。
まあ、これはサンルーフ無しの17インチエリプソイド46(だっけ?)。
なんとも言えない(涙)
01/11 10:19 
@semir@E46 奇遇ですね。自分も、昨日の帰宅時に48000kmに到達しました
 01/11 11:49 
@モッツァ おっ、それは奇遇ですね〜
お互いそろそろ低走行とは呼べない距離になってきましたね。
みんカラやTwitterを見ている限りだとN42エンジンはどうも15万キロ手前で寿命を迎えるみたいなので、まぁあと10万キロキッチリ乗りつぶせたらいいかなと思います。
01/11 10:18 
@vertin 自分は、レー探にその機能がついてるのを使ってますが、固定位置から外れまくって、きちんと機能してない感じがしてます(^^;)
01/09 15:54 
eパワーの試乗は今度にしよう。ロードスターRFは、乗れました。ありがとうございました。気に入ったけど、ジムニーの増車を諦めたのに、すぐ新車は無理。とにかく貯金増やします。

それと別に、この年度末、頑固親父氏にクルマを出すと思います。これも金が掛かりますが、やっぱりねえ。
01/08 15:42 
奥羽山脈沿い某所(^^;
今年は雪がないと思いきや、気温5℃なのにブラックアイスでブレーキを踏んでしまい、ABSの世話になった( ´д`)

あと、レブに触れちゃいました(^^;。踏む時は、きちんとタコメーター見ましょう。
01/03 15:08 
名物(?)の仙台初売りに行った。福福袋を買うでもなく、初売りだから…、というのは少ない(^^;。
ランチは大混雑のため、見合せ。正月で食いすぎ気味だから、良いでしょ。
01/03 08:17 
世界で増殖する「偽エコカー」http://thutmose.blog.jp/archives/65574026.html

消費者が買っているのはエコな部分でなく政府の優遇措置だと。それも外国でも。
考えてみれば、確かにそうなのかもしれないです。
01/02 23:19 
自動運転車や電気自動車の暗い未来 人々は自動車を所有しなくなるhttp://thutmose.blog.jp/archives/68331444.html

こういうクルマがクルマの将来を暗くするという皮肉…。
01/01 10:46 
新年初更新。今年も宜しくお願いします。

近場の温泉の湯上がりで、コーヒー牛乳。
いい湯だった(^^)d
12/20 16:40 
代車のヴィッツ、スマートキーですが、いくらブレーキ踏みながら始動ボタン押しても、エンジン掛からねえ。焦った(-""-;)
数分、じたばたしながら取説を読み、ブレーキをかなり強く踏みながら始動ボタン。やっと掛かった。ブレーキフルードが戻っていた?
トヨタにしては…?
12/07 20:20 
@k.daiji  乗ったことがないのですが、気になります。それが、フォレスターのベストな仕様かもしれませんね。ターボ仕様でもぶっ飛ばす人が少ない車種でもありますね。
12/06 23:04 
現行フォレスターのターボは、老若男女が乗っています。若いお兄ちゃんおじさんも乗っているし、おばあちゃんが乗っている例も複数目撃してます(笑)。280psをお婆ちゃんって、女医さんがポルシェに乗ってるよりも、凄いかも(笑)。俺は営林署っぽい廉価グレードのMTで良いです。
 12/07 00:07 
@モッツァ 運転しやすいというか、物凄く扱いやすいんですよね!フォレスターは。個人的にはNAのtSが欲しかったり(笑)
12/06 11:55 
@motoharu46 ホントに非凡な技術です。それと、タイヤとホイールの幅合わせですが、転がり感がよくなりました。
12/05 21:15 
ホニャララブレーキのこと。最初は最近の国産みたいに気持ち悪い感じの軽さとストローク感でしたが、段々とアタリがついてストロークが短くなり、今度は重さ感が出てきた。相変わらず引摺の発生しないブレーキは発進が軽い、やった人しか分からないのが残念。理屈っぽいクルマ好きにはホントお勧め。
 12/06 07:38 
@モッツァ 確かにやらないと判らない技術ですよね。blogには書きませんが、46の組み直しとは別に、来年中にもう1台やりたいと考えております。
12/04 15:27 
日産セレナの馬鹿親父に事故られそうになった( `Д´)/
クラクションを長めに鳴らしてしまった(-_-;)
家族を乗せてあの馬鹿運転。信じられないし、マジでムカつく出来事。

この手のクルマが大嫌いなのは、こういう奴が多いから。
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「某所で、ホイールに傷。やってしまった(/。\)

タイヤは多分、大丈夫。
さて、どうしよう。」
何シテル?   01/15 14:42
どうもです。 時にホンネ剥き出しで時として辛辣です(^^;)。 クルマに関してはかなり理屈っぽい面もあります(^_^;)。どうでも良いと思われる部分...
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