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jintengの"シャランハイフォートライン(HFL)" [フォルクスワーゲン シャラン]

整備手帳

作業日:2016年7月31日

バッテリー交換(BOSCH→純正)2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5月に調達した純正バッテリー。
補充電しながら温存。
7月最後のこのタイミングで、交換しました。
本当はまだまだ使えるんですが、
新しいバッテリーも放電で寿命が短くなるのと、
補充電がめんどくさくなり、交換に至りました。
2
交換前に再度補充電。完了後に作業に入ります。
3
搭載しているバッテリーを外します
4
はい外れました。
不動車の完成です。
交換方法は前回の交換整備手帳をご参照ください。
5
右側の出っ張りにスライドして合わせます。
6
すっかり暗くなりました。
一瞬エアバック警告灯、空気圧警告、スライドドアのボタンが点滅しますが。
スライドドアのボタンは開け閉めで戻ります。
エアバック、空気圧、スライドドアボタンは走ると消灯します。
ドアのクローズは何故かメモリが消えませんでした。
走行距離65750kmで交換しました。
前回の交換から、2年と4ヵ月で交換。
BOSCHバッテリーで走った走行距離は32186kmでした。
別途キャリブレーションも実施します←ブルモーションテクノロジー搭載車は必須ですよ。

交換後のインプレですが。
高速を68km走ってきました。
アイドリングが安定、ヘッドライトの明るさが復活と感じます。プラシーボかもです。

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この記事へのコメント

2016年8月1日 0:26
こんばんは🎵
アイドリング安定、ヘッドライトの明るさ良くなります❗

うちのは電圧下がるとエンジン掛けたときヘッドライトのレベライザー動きません(笑)

早めの交換が安心ですね(笑)
コメントへの返答
2016年8月1日 0:29
こんばんは。
はい。効果覿面ですね♪

え?ヘッドライトレベザイザー動かないんですか…
分かりやすいですね。
2016年8月1日 7:55
BOSHの値段で2年使えば御の字ですね。
私も次は純正かな。
劣化速度は純正バッテリーの方がだいぶゆっくりな気がしますね。倍の値段で4年もつか。(笑)
コメントへの返答
2016年8月1日 8:05
はい。あの値段を考えると、純正の半額ですから2年でも御の字ですね。
BOSCHが70Ah
純正が68Ah
外観はそっくりなんですよね。
確かに純正の安心感はあります。
実際どうなんでしょうね?
アダプテーションでBEMコード入れられるんで、
制御系違ってくるのかなぁ?
2016年8月2日 13:23
こんにちは、ちょうど私も9月の1年点検のついでに交換しようか迷ってたとこです。最近知り合いのGTI乗りがバッテリー突然死にあったみたいだし。
ただ現在の2号車は12年9月登録からバッテリー一度も替えてないけど、走行距離だけ見ればようやく9800Kなんですよね〜。まだまだバッテリー元気なので悩ましい。
コメントへの返答
2016年8月2日 13:41
こんにちは。
2号機も点検なんですね。
バッテリーの突然死って経験すると用心します(苦笑)
初度登録から4年になるので、そろそろ換え時ですね。交換したバッテリーはまだまだ現役だったんですが、オクで思わぬ出物があったため、交換となりました。しかし、走ってないですね。オイル交換前にRECSオススメしておきます。

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