shogolian＠s.Plisskenのブログ一覧

車が動かないし直してもいない。

ネタがない！笑



あ、ヘビは可愛いですよ！





ごりあん号を直すなら全力で・・・というわけで、

というか、もうS2000じゃなくていいんじゃね？となっております。

乗り換え！？

ではなく、


ハコ替え！？

というわけでもなく、



ガワ替え

妄想中。

？って感じでしょうけど、あれです、
脱皮です。
さらに意味不明になりましたね。

外装から何から何まで替えてしまおうかと。。。

というのも・・・
そんな話が盛り上がっただけなんですけどね。

しかし・・・意外と乗り気だったり・・・

僕がしたい！と言ったベロ長いのってこんなイメージでしたが・・・

よくわからない画になってますが、
ちゃんと作ろうとすると強度が難しそうですな。

てか、フェンダーもバンパーもいらなくね？ってわけで・・・やり直し！

だら～と書いてるうちに、画像検索に走って、結局、眠くなって寝落ちしてしまいました。
S2000のフレームのみの画像とかあれば妄想も捗るかな。

また気が向いたときにでも更新します。
ダメ出し、アイデア大歓迎♪

今日も頑張ろう！

今にも壊れそうな、というか壊れている、
面倒見の悪いオーナーのせいでポンコツに成り果てているゴリアン号ですが・・・
なんとか動いてくれて参戦したS2000CUP2012第１戦。


新路面だからコーナリングスピード上がって乗りにくい～などと言ってましたが、
メーター読みではスピードは上がっているものの、
原因が別にありました。

というか今更？って話ですが、、、

電話していて会話から、あ！と気付かされました。

悩みながら鬼さんの車載を眺め、
おかしい・・・おかしい・・・と思っていたらなんのその、
ちっがーう！
ゴリアン号がおかしいじゃないか！ギアが合わないのはそのせいか！
ホイールスピンがいつもより２割増しなのはそのせいか！


原因はそう、ファイナルかわってるではないか・・・


ジェットコースターあと登り一発目で３速ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝｯ！
そのあとのブレーキング時にもレブ。
最終進入でも３速ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝっ！
４速入れるには微妙に忙しいし、
ギアに不安を抱えながらの走行だったので躊躇っていました。

さすがに１００Rは立ち上がりを待つことはできず、
吹っ飛びそうなイヤ～なところで４にあげていたのですが、なんとも気付けませんでした。


にゃるほどね。
今更気付いたおバカさんとは僕のことです。


久々だから、こんなもんだったかな～などと思考停止していましたが、
違和感は違和感として原因を突き止めとけばよかったですね。
半年強放置していた僕の責任だ。いかんですばい。


原因がわかって、ようやく、さぁ今後どうしようってわけですが、
ミッション、クラッチはどっちにせよメンテするわけで、
セカンダリーを交換するか、はたまたデフもあけるか、
まさかの羽アリでいくのか、とりあえず直して４速で走る練習するのか～・・・

中途半端なタイムでふらふらしているので、これまたジャッジしづらいなぁ。

欲を言えば、吸排気がマフラー以外ほぼノーマルなのでしっかりしたものを投入して、
コンピュータまでやって、ちゃんとパワー確保してやれればベストなのですが、なんとも。。。

１０秒切るまでは羽もつけたくないし、悩みますな～。

というわけで当分はメンテする気もないので今年はきっと画像の状態で放置ですな。



ではでは～。

ヘビかわいいっ！

４月中盤まで出る気はなかった。
遊びに使ってる金はねぇ！的な。

しかし、K-26さんと話してるうちにやっぱ違う、
俺、そうじゃねぇだろ、と考え直し、急遽参加することに。

というよりGWを温泉合宿の予定で開けてるのだから、
遊び倒せばいいじゃないか！と。笑

タイヤ＆ホイールまで貸していただきまして本当にありがとうございました！！！



そんなこんなで参加できることになりましたが。。。
車の調子が悪く、１５秒出ればいいかな～ぐらいで挑んだ第１戦ですが、
予選終わってみれば、１３秒前半が出た！



予想を上回ってラッキー程度だったものの、

そんなことはどうでもいい。

鬼さんが１０秒台を叩き出していた！

こいつぁすげぇ！
これからどんどん本領発揮して遠い存在になるんだろうな～と思いながら、
前夜祭のことを思い出す・・・



チビ亀さん「そういや、鬼２０００とごりあんって歳、結構違うんやね。」

鬼さん「そうなんですよ、この豚野郎、僕の扱いひどくないですか？」(TдT)

豚野郎「違う違う、俺が、じゃなくて、鬼さんが１０秒くらいパッと出さんけんっすよ～。」(#ﾟДﾟ)y-~~

一同「なるほど！HAHAHAHAHA☆」



なるほど。フラグがビンビンに立っていたわけか。
しまったー。。。と思いながら、こんなことも思い出す。


鬼さんが買ってきたエアーで膨らむベッドの上で、
押し倒されるごりあんと、襲いかかる鬼さん。

ん、これ以上は放送禁止、もとい記事には書けないので皆さんのご想像にお任せしよう。


かくして、当日で言えば３秒無いにしてもぶっちぎられてしまったわけだ。
kenさんにもベストを抜かれ、他のみなさんもベスト更新のオンパレード。

路面効果もさることながら、練習して結果を出していく皆さんについていくのが精一杯だ。

僕個人の収穫はなく、ブレーキが止まりすぎて合わせられず、
走行中に危うく幌がオープンしそうになり、
第１戦はなんとか無事に帰って来られただけでも良しとしよう。。。


S2000CUP第１戦　決勝

走行後、オイルは吹くは、ガソリン漏れるは、そりゃエンジン吹けませんわな、となり撃沈。

動画は終始ギヤが入らず、テンション低めの安全運転です。笑


参加された皆様、おつかれさまでした！！！
スキルアップ、タイムアップしながら楽しんで次回もご参加ください♪

ごりあん号は・・・どうしよ？


※僕の名前がドヤ様になったようです。これからは何事もドヤ顔で乗り切ろうと思います。


仕事場兼プライベートスタジオ。見えてないけど機材に囲まれて幸せ♪
ヘビかわいい！見えにくいけど戯れてます。
ありきたりだけど命名ニョロ君（オスかメスか不明）
帰ってきたら綺麗に脱皮してました～☆

とまぁ見ての通りの安全運転なわけですけども。

やりました☆

AP２分切り！

１コーナー２００mからのブレーキ、
２ヘア１００mからのブレーキ、
ジェットコースター１５０mからのブレーキ・・・

こんな攻めてない運転でも２分切りしちゃいました～。


以下、くだらない個人的、主観的な事情と感想。

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GWはオートポリスに通えるだけ通って、
近場の温泉宿でまったりする温泉合宿を計画してましたが、
あいにくの悪天候も重なり、結局の乗車は慣らし２本のみ。

５月５，６日はS2000CUP2012第１戦のため、５月４日がアタックできる最後の日。

午前中、お師匠様のT取さんが走行会でレースに出られ、
ぶっちぎりの１位☆エンジンの調子がいまいちとかなんとか・・・
しかし１分５４秒フラットを叩き出されてました！

ごりあんが乗れる１１：３０の枠で感覚を掴んで、午後の４Rに賭ける作戦。
悲しいことに１１：３０の枠はアウトラップ後、赤旗中断。
結局なんとかコースオープンとなり１０分ほど走れましたが・・・

中断中かなり頭に来ていたらしく、
ごりあんはハンドル投げるはヘルメット投げるは荒れ狂っていたようです。

ほとんど覚えてませんが、とにかくそれくらい一杯一杯だったようです。笑
タイヤも温まることなく、台数も詰まりに詰まって、２分４秒後半で走行終了。


【午後１４：３０、４R枠。】
調子に乗って４Rデビュー。笑
流石にタイム差が少ないこともありかなり走りやすい！
初の全開アタック。
５９秒台がポンポン出る。
５周程タイヤを温め、
攻めてないにもかかわらずブレーキが怖くなり、
２周ほど、ゆっくりと周囲の車を行かせて交わして、クリアでアタックするスペースを確保。

で、上の動画です。
最後の最後でベストは出ましたが、正直微妙、１”５８”１０で走行終了。

先日リフトで危うく足がつぶれそうになった件で足が痛み、
ガムテープで固定。指が動かない・・・
おまけに寝たら起きない！と思って走行までの時点で丸１日寝ていなかったため、
アタック後ピットに帰ってるときに両足が攣って地獄の時間を味わった。

帰ってくるときにピットからはみ出て整備されていた車の周りでたむろってる人たちを
煽り散らかして、なんとかピットまで車を運んで脱出。
この時は気が気じゃありませんでした。この場で謝罪します。ごめんなさい( TДT)

結局、前回のブログや上で書いたとおり、ブレーキに慣れず踏めずのこの有様。
問題点が分かってるのに、どうにも出来なかったのはレベルと経験値が足り無さすぎたようです。

しかーし、凄くはなくとも２分切りできたってだけで僕は満足しました。

初のターボ、初のオルガンペダル、ABS&マスターバックレス・・・
実質アタックは１本のみで、ぱっとしないタイムですが、
何もかもごりあんが知っている世界と勝手が違う貴重な体験でした～！

自分で２分切りしようと思ったら、いくらかかるねん！っていう話で、
車両を走らせるだけでも相当な額が必要なわけで、２３歳の若造にとっては最高の条件でした！
この場ををお借りしまして御礼申し上げます！！！！
車両を作ったオーナーであるT取さん、お誘いいただいたもっちゃんママさん、
応援していただいた皆様ありがとうございました☆