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筑波サーキットでのＦＪ1600第1戦決勝。

微妙に小雨が降り出して、レインかスリックか悩む状況。
そして暖気が終わった頃に、遂にザーッと雨が！

大急ぎでレインタイヤに付け替えて、ドライセットのままコースイン！

カサがぶっ壊れるほどの強風の中、レーススタートして４位に落ちちゃって、一時はトップに５秒くらい離されて、無理かな？って雰囲気になったけど、後半怒涛の巻き返しで、ラストラップに入る最終コーナーで遂にサイドバイサイドで遂にアタマ一つでトップに！
それまでトップを死守していたウインズの秋山選手がたまらずハーフスピン！
我がＴＲＳの見栄張る選手が堂々たる優勝しました！

勝ったウチとしては、非常に白熱した、内容も濃い、近年の筑波ＦＪではマレな、面白いレースでした！

今回の表彰台は、何年振りかで、毎回大量出場のウインズガレージの車が一台も無し！
そして気がつきゃ表彰台は全員アラフォー世代。
アラフォー熱いぜ！
若者は、もっと頑張って活きのいいレースをしてほしい・・・

ＴＲＳとしては、筑波のＦＪには何故か縁がなく、ほとんど出た事が無かったのに、久々の筑波出場でいきなり優勝！

そして見栄張る選手も筑波は苦手意識があって、ましてや去年の日本一の時みたいに荒れた天候の時はイマイチな事が多かったから、それを乗り越えてくれての今回の優勝はホント嬉しい！

小さなガレージで、営業は苦手なので、露出も少なく、なかなか知名度が低いみたいなのだけど、これでＴＲＳはマーチカップとＦＪ1600の２つのカテゴリーでは、関東圏でのサーキット全てで優勝したことに！
関東制覇だ！

筑波のＦＪは機会も少ないし、当分ムリだろうなって思っていただけに、今回は見栄張るさん出場して勝ってくれてありがとう！

筑波ＦＪ、ＳーＦＪ第一戦。

エントリーが超少なかった、淋しい茂木とは打って変わって、ＦＪ28台、ＳーＦＪ16台の大盛況。

スポット参戦の見栄張る週末派選手のメンテです。

昨日まで、ずっとトップタイムで、ポールとれそうだったのに、悪い立ち位置で、予選3位。
決勝に期待！
雨降りませんように・・・

お詫びです。

どうもエンドレススカラシップの申込みが皆さんトンチンカンで、本社に申し込んでしまったり、おかしいなぁと思っていたら、ホームページに不備があって、スカラシップのページに飛べなかったらしいです。

ホームページどう？って聞いても、イマイチな反応しか帰って来なかったのも、人によっては、写真３枚とちょろっとの字しかない、一番トップのページから全くどこにも飛べなかったらしい・・・
一年以上も・・・
残念！

アップして、ウチのパソコンでは確認してちゃんと見れるのになぁ・・・
どうやらスクロール文字とか余計な事をしていたのが原因みたいです。

とりあえず手直ししてみたので、よろしくお願いします。

http://www.trs-r.com
です。

おかしいなと思うところがあれば、どなたでもご報告を！
お願いします！

朝からＦ４ニシムー号は大騒ぎ！
Ｆ４はリストリクターっていうので吸気制限してパワーを抑えてて、他のところから空気を吸ってないか、真空ポンプでバキューム検査を車検でするのだけど、ニシムー号だけ余計なとこから空気吸ってて、車検通らない・・・
インダクションポットっていう吸気のミサイルみたいなのを換えてみたけどダメ・・・

大急ぎで吸気系を全部外して、スペアのインテークに総取り換えすることになったのだけど、このクルマは以前にもバキューム落ちしたらしく、超強力なシール剤がベッタリ着いててガスケットが剥がれない！
スクレッパーを狭いところにに突っ込んでガシガシ剥がして、何とかスペアインテークを組み付けて、再度バキューム検査してもらい、大変だったけど何とか間に合いました。
技術委員のオフィシャルさん、ご迷惑お掛けしました！すみませんです。

そして予選は昨日の走行でトップの２秒落ちだったのを、１．５秒落ちまで持ってきたけど、１０台中６位でした・・・
ヤッパリレースウィーク金曜日に初めてマトモにＦ４に乗ったんじゃこれが限界か？
ニシムーも努力したんだけど、FJの乗り方のイメージを変えきれなかったな。

ポールポジションはザップの１９歳の近藤選手でした。


決勝はスタートから、予選５位のモリルトンがエンジン掛からずにピットスタートになったり、予選２位のユウヤンがエンジンストールで最後尾に落ちたりで、いきなり大荒れ！
初めてのＦ４のスタートの割にそこそこのスタートを決めたニシムーは、大荒れは大チャンスのハズなんだけど、ウインズのマユゲアチハに一周目に抜かれて、そのまま抜けず、結局６位フィニッシュ・・・

ニシムー本人も分かってるし、反省してたけど、ダメだな・・・
慎重すぎなのか、人には抜かせてしまうのに、自分は思いきって抜きにいけない・・・
ストレートでマユゲが思い切りシフトした時、ケツベッタに付いてた時でさえも、１コーナーで差せない・・・
そういえば、筑波のＦＪの時もニシムーに毎回も、それを何とかしろよ！って説教したっけな・・・
レース前に思い出して、もっとハッパ掛けときゃ良かったな・・・
後の祭りだけど。

そんな反省の多い今年の第一戦でした。

ちなみに優勝はポールの近藤クンのぶっちぎりポールトゥフィニッシュでした。おめでとう！

今週末は、マーチ製作はひとまずお休みで、今日から茂木のＦ４、ＦＪの開幕戦です。
ってもザップの助っ人日当仕事で、現地レースウィークだけ。

流れでエクシズのニシム～車担当。
ニシムーとはレースで組むのは初めてだけど、昨年から富士のＦＪ手伝いに来てもらったり、酒の席でしょっちゅうつるんだりしてるから、やりやすいっちゃあやりやすい。

２年ぶりにいきなり触るＦ４だから、勘を取り戻すのに一生懸命です。

しかし、レースは常日頃から、サーキット入りするまでが８割以上だと思ってるから、いきなりサーキット行って、このクルマまかせるって言われちゃう、こういう形だと、能力フルに発揮するわけにもいかずに、どーも不完全燃焼だな・・・

とりあえず仕事だし、普段からかわいがりをしてやってるニシム～だし、出来ることを精一杯やってみるつもりです！

今日はヒドい雨で、フォーミュラには超危険なコンディションだから、一本流して終了。
明日から本格的に走行になります。
３０分２本しかないけど・・・

日曜日も天気良くないみたいだけど、何とか持ちますように！

夕食の時、程良くビール呑んだら１０時くらいからウトウトしちゃって、１２時前に目が覚めて寝れなくなっちゃいました・・・夕べもそう・・・
何か、一年前位からそんな事が多くて・・・歳か・・・
これしちゃうと、次の日ダルいんだよね・・・
ノーパソでマーチの注文する部品のピックアップとかしてみてたけど、明日ヤバいから、そろそろまた、缶チューハイ一本いって、睡眠チャレンジしてみよ・・・