ケー＠秋田のブログ一覧

燃費で購入する車の選択なんて、全く考えた事が無いけど、不正する会社なら、馬力やトルクなんかも不正してないか？と、疑いたくなります。

三菱は、カタログ燃費の不正をしていたようです。
現行の軽自動車にガソリン代等返金するなら、
２５年前からの購入者にも返金する権利あるよね。

とてつもない、額になりそうだ。

今まで、燃費測定は、国土交通省の定められた施設で測定されていたと思っていた。

メーカーで、簡単に測定出来るなら、テストで、カタログ燃費仕様にチューニング可能ですよね。
カタログ燃費で一番良かったセッティングで発売。
これは、三菱と違って詐欺ではないね。

ただ、普段の走行で、かなり走行性能の違和感が感じられるだろう。

燃費基準で車を選ぶ人は、走行性能は、気にしないかも。



愛すべき、富士重工は、走りをメインにした上で安全面でアイサイト追加。

駐：私の妄想です。
捻くれた考え？考えすぎ？といった内容です。

日産みたいな大手が、発売前にOEMを受ける車の性能や品質を確認しないものなのか？
ましてや、過去に信用を失う出来事をした会社の自動車を。

実は、最初に気づいていて、知らないふりをした。

沢山の車を売った後に、日産が、たまたま測定して、燃費に差があると暴露。

日産の軽自動車が売れなくなるにも関わらず正義の為に暴露した事で、日産にクリーンなイメージがつく。

６０万台以上も売ると三菱自動車がユーザーへの対応する為の金銭的損害が大きい。
勿論、更に信用を失い、車が売れなくなり、会社が傾く。

三菱の軽自動車を買う人がいなくなる。

三菱自動車が軽の生産を辞める。

日産が三菱の軽自動車部門を買い取る。
０から軽自動車の開発をしなくて済む。
日産が簡単に軽自動車の生産ができるようになる。

うまくいくと、三菱自動車を子会社、もしくは、吸収合併出来るかもしれない。
そうなれば、プラグインハイブリッドの技術も楽に手に入る。

今損をしても、将来的に得になるだろうという戦略。






漫画かなんかの観すぎだな。

普通裏があるなんて考えないよな。

三菱の軽自動車の燃費詐称でエコカー減税が変更になる車もあるだろう。
その差額、これからの税金等、全て三菱自動車が払うんでしょうか？

多く減税してたから国をも騙していた訳ですよね。

本来、払う税金を払わなかったから、追徴課税も発生か？




三菱自動車の対応…正しい燃費のステッカーを配布してカタログの燃費欄に貼らせて何事もない振りをしてね。