カプチーノの

私の過去ブログから写真拾ってきました。

最近、間近かでカプチーノ整備してるの見させて頂いたり、皆さんのブログでメンテされてるの見たら刺激されまして(笑)
私もそういえば、カプチのオーナーだったな～と過去のブログを読み返し、ブログにしようと思った次第です（ネタなし）

あ～きっちり走るようになったのになぜか売ってしまった（飽きるの早いよ）

今では後悔です(笑)
スズスポのボンネットに交換したまま売ったので、今手元にノーマルのボンネットだけ残ってます！(T_T)

AとC揃ってたのになぁ（今更何言うてるの）



フロアー溶接して貰ったり塗装したり

エンジンの熱がペダルの方まできて暑かった記憶があります。

さらにエアコンレスに！！

エアコンの効きがイマイチだったので、何を思ったか外してしまおうと考えました（直そうよ）



オフ会も当時はよく参加させて貰いました。

修理した後はよく走ってくれました(^^)/
エアコンレスってのも効いてたかもしれません。

錆がフロアー位で走りに支障なければ、また欲しいですね～

購入して2年目のKeiワークスだったと思います。
SSRタイプCのホイールが一番似合ってたなぁ（自己満足）
あっこれパーツレビューに載せてない！！（今気づきました）

車高低いのは当時スズキスポーツのコンフォート車高調導入していたかと思います。
KEI5型のスズスポのN1コンピューター、ブーコンとライトな仕様でした。
低速から走り易かったなぁ



これはバリバリ改造してた時期ですね～
出張に行ってる間にTD04のタービン導入して貰おうと思ってたのですが、なぜか私がスポーツジムにハマりだして自分の肉体改造しちゃった為、自分の馬力を上げ一方、車の方は馬力ダウンのタービン入れてしまって（なんじゃそれ）
まぁ当時付き合ってた彼女の影響も一理あるのですが(笑)



懐かしい(^^)/