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まもりやのブログ一覧

2012年09月22日 イイね!

ビーナスラインは気持ちイイっ。

ビーナスラインは気持ちイイっ。“日本の真ん中辺で走りましょう。”ツーリングに、今年も行って来ました。

中央道・諏訪ICと諏訪南ICの間で事故があり、通行止めというアクシデントはありましたが何とか10:30にセブンイレブンに着きました。

既に、名古屋・新潟・西蒲田が到着していました。
通行止めの影響で、鎌倉のK@ZUさん達CB2台があとから到着。

今年は、6台集まりました。
ビーナスラインを上る前に、お蕎麦屋さんで“ざる蕎麦6枚”皆で食しました。

12:00に出発。 いざ、霧ヶ峰へ。

この後皆さんは美ヶ原へ。 僕はここで失礼して帰路につきました。

中央道はやっぱり相模湖近辺と日野バス停付近が渋滞しており、交通安全週間でもあるので程々にすり抜けして帰って来ました。

高原は気持ち良かったなぁ~。 また集まりましょうね~。
Posted at 2012/09/22 20:53:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月20日 イイね!

埃だらけのSX-γ 9か月ぶりの給油。

埃だらけのSX-γ 9か月ぶりの給油。本日20日はシェルの還元1.5倍デー。

ホントに久しぶりに、SX-γを引っぱり出す。

キーをONにすると、インジケーターがぼんやり。
キックすること15回。(内2回はケッチンくらって、弁慶が痛い。)エンジン始動。

車計簿のノートを見ると、前回の給油は2011年12月20日。9か月ぶりの給油だ。118キロで12.31リットル。 燃費から考えると、ガソリンの2/3は蒸発させているのだろう。

2011年は4回の給油。

1012年は今日が初めての給油。

とてもじゃないが、家人には言えない。 
Posted at 2012/09/20 12:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月17日 イイね!

GSX400S エルサウンド4-1管から ヨシム・コアースマフラー へ

GSX400S エルサウンド4-1管から ヨシム・コアースマフラー へだいぶ前から取り付ける準備はしてあったのですが、諸々のテストもひと段落したのでマフラーを交換する事にしました。

最初から付いていた、エルサウンド4-1管マフラーもデザイン的にもスッキリしてて気に入っていました。


それでもオークションを覗いていたら、GSX400S用ヨシムラエキパイ+中間パイプを見つけてしまいました。


そして、ほど良い短さのコアースサイレンサーもオークションで手に入れ、


合体。

昨日午前中に、マフラー交換。 
なかなかイイ角度と短さです。
ただしウルサイ。


南海部品南東京店へ出かけて、オリジナル商品のアルミエンドバッフル(ミリ単位で豊富な種類あり。)を取り付けてきました。


なかなか、良い感じ。
Posted at 2012/07/17 14:23:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月15日 イイね!

9年目車検対応

9年目車検対応 去る6月某日、ヴィッツターボくんが9年目車検を迎える為、TRDファクトリー厚木店へ見積りへ。

前回7年目の車検時に前後スタビブッシュの交換とLLCの交換はしてある為、E/Gオイルの交換くらいだとタカを括っていました。

ところがこの2年の間にTRDファクトリーの社内規定が変わってしまい、ノーマル以外のシートが付いていると陸運事務所へ『持込み検査』しなくてはいけなくなっていました。


純正オプションのセミバケットシートなんですけどねぇ~。

ということで、怪しい所はノーマルに戻すという方向へ。

ブルーイルミ・デイライト NG 撤去。



ホワイトH4バルブ 光度不足の為、 NG。



ノーマルH4バルブへ。



リヤ周り 



ハイマウントストップランプもLEDからノーマルバルブへ。



ブレーキランプ・フラッシャーもキャンセル。



そしてコンビネーションランプも、ノーマルへ。



車内は33パイのステアリングも含め、OK。



2週間後に予約していた車検当日の朝、ほぼノーマルのヴィッツターボくんをTRDファクトリーへ預ける。

24カ月点検とE/Gオイル交換して持込み車検完了したヴィッツターボくんを、夕方に引き取る。
9年目車検は、約10万円でした。


エ~ なかなかイジル気になれず7月15日の本日、ほぼノーマルから諸々オリジナルへ変更完了しました。


Posted at 2012/07/15 15:45:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月09日 イイね!

iQ “GRMN Supercharger”は、355万円。

  iQ “GRMN Supercharger”は、355万円。

中身も凄いが、価格も凄い。



ウチのヴィッツターボが、可愛く見える。
Posted at 2012/07/09 20:30:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ヴィッツ ファンベルト2本 交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/423074/car/375097/4356512/note.aspx
何シテル?   07/27 18:24
ヴィッツターボとアヴェニス150に“ズブズブ”です。 ピンクナンバーにも浮気してます。 2010末に4回目の運命の出会いをしてしまい、リターン刃乗りにな...
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