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2017年05月16日
圏央道の通行料とETC2.0
圏央道の通行料とETC2.0 新橋駅で東海道線が止まったので暇つぶしに書き始めたけど、10分遅れくらいで運転再開した(笑)

さて
なんか圏央道を使ったときの通行料が良く分かりません。

最近何故かよく使う(笑)桶川加納~藤沢間をドラぷらで調べてみるとETC料金で平日、休日関係なく(圏央道は休日割引が無いみたい)3,350円と出てきます。

しかしながら実際に4月16日に通行したときの料金は3,400円でした。

これが、同区間で2月5日に通行したときはドラぷらの結果と同じ3,350円でした。

4月から何やら料金体系がまた変わったらしいのですが、ドラぷらでの表示より50円高いのは納得できないというか良く分かりません。

今度、NEXCO 東日本に聞いてみようかと思っています。


それからついでにETC料金とETC2.0の料金を比較してみました。

まずは、先にあげた桶川加納~藤沢間、平日、休日同じです。

ETCは3,350円、ETC2.0は2,880円、その差470円です。

そこそこの違いです。ETC2.0にしようか少し考えてしまいます。


次にこちらも良く利用する藤沢~諏訪間

こちらは平日と休日で異なります。

平日、ETCは4,900円、ETC2.0は4,680円、その差220円です。

あまり差ががありません。

さらに休日は同じ料金3,840円です。

ETC2.0のメリットは感じませんね。


次に藤沢~みえ川越間

平日、ETCは7,820円、ETC2.0は7,750円、その差僅か70円です。

そして休日は同じ料金の5,620円。

こちらもETC2.0のメリットを感じません。


という事で現在のところ、圏央道の利用に関してはETC2.0にメリットがるようですが、それ以外の高速道路の場合はメリットは感じられないといったところでしょうか。



うちの場合、圏央道の利用が割と多いですが、とはいえ月に一回も無いので、ETC2.0の車載器を購入するかは悩みます。

だって、セットアップ込みで20,000円として元を取るにはWさんの所に40回以上行かないとなりません。(行きは下道なので)


ETC2.0

まだ必要ないかな!



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Posted at 2017/05/16 19:45:42

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この記事へのコメント
2017/05/16 20:15:38
よく判らないけど(笑)

電車だと幾らなんですか??
コメントへの返答
2017/05/16 21:44:28
え〜
判るでしょ!

電車だと片道1,490円ですよ〜
今度から電車で行きます(笑)
ビール飲めるし!
2017/05/16 23:45:31
こんばんは。

あ〜!
県央道。通行料金が高いから、
値引きしているのかなと思いました。

最新なETC2.0の販売拡散を
兼ねてしてるのかなと。

週末の予定ですね。
お伺いさせてくださいませ。
コメントへの返答
2017/05/17 07:39:36
おはようございます!
圏央道高いですからね~
でも、他の高速でメリットがないと普及しないでしょうね。首都圏限定ですもの。

週末の予定、まだ決まってないので後程連絡させて頂きます。
2017/05/17 00:29:27
田舎もんには用のないETC2.0ww
コメントへの返答
2017/05/17 07:41:06
本当ですよね!
田舎というか、首都圏しか恩恵がない。
それも大したことないし。
2017/05/17 21:23:29
ミルの居住区だとETC自体が必要ないです(笑)。95%オフ会専用装備です(爆)。
コメントへの返答
2017/05/17 22:02:35
羨ましい限りです。
高岡から先は無料でしたっけ?

その95%で今年は是非、矢島にもおいで下さい。
2017/05/21 13:11:09
え~ETC2.0で値段が下がるところがあるんですか
知りませんでした
けど、2万円って高級ポータブルナビみたいな値段ですけど
お金の支払いだけしかできないの?
コメントへの返答
2017/05/22 07:51:48
あるみたいですね~
詳しく調べてませんが、圏央道だけかなぁ。

対応ナビに繋げると、支払い以外にも何かできるらしいけど、よくわかりません(笑)
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