そねっピィのブログ一覧

今まで自分のボイスレコーダで取ったサウンドを集めました。
リンク先にあります。

※ノートPCなどの小さいスピーカーとかだと音割れして忠実に再現できない可能性大です・・・
ミニコンポ+サブウーハーで上から下まで忠実に再現できていたので、参考にして下さい。

感想があったらお願いしますm(__)m

今後も増えていくかもしれません・・・

昼過ぎから雨がやんだので、ミニ君を洗ってあげました。(^o^)

C= (-。- ) フゥー


ワックスもかけました！ワックス塗って乾拭きする時に真っ暗になっちゃって何が何だかわかんない状態に・・・(´ﾍ｀；)

近所の洗車場は屋根+照明付きなのでそこで続きをやりました(^^ゞ

途中、塗り忘れたところを発見したり・・・

そして、ピカピカになりエンジンの吹けも絶好調！←いつも洗うとそうなる。
明日は宜しくと、餌をお腹一杯あげてフィニッシュしました。

早く寝なくちゃ(|| ﾟДﾟ)ヤブァ

明日に備えて、今日ミニ君を洗う予定でしたが朝から雨Σ(・ｪ・｀；)

今、若干やみましたが・・・

それにしても集合時間AM７：00は早過ぎ！・・・

一体何時に出れば・・・

MMF参加する人、結構居るみたいですね。

しかし人見知りするので、うろうろする予定です。

テストコース走れるみたいですが、自分のミニ君と走ってみたいな・・・

ウィキペディア（Wikipedia）を見てたら、
2気筒同爆エンジンというのがありました。

○同爆エンジンでは1-4と、3-2の気筒が同時に点火される。

とあり、ミニ君の4A30やサンバーちゃんのEN07もイグニッションコイル2つで、
1と4、2と3を同時点火しています。もしかしたら？！？

○2気筒エンジンの力強いトルクと4気筒エンジンの性能（高回転高出力）を得る為に、二つの気筒が同じ位相を持つエンジンが考案された。

つまり4気筒なのに2気筒なのか？？？これは学校では習わなかった・・・
確かに、4気筒なのにアイドリング中、ボボボボボと言ってるし、
よく聞く最近の車の4気筒の音ではないから2気筒ずつ爆発しているのかもしれない・・・
（サンバーちゃんの場合、マフラーに手を当てると排気が球になってポンポンと
鉄砲のように発射されて出てくるので良く分かります）


ミニ君の謎は、普段普通に走っている時は温まるとアイドル中は800ｒｐｍ位まで下がってボォーーーと言っているが、
山道などを走って高回転を多用したり、アクセルバタバタしてると、
途中からトルク感が増して少しのスロットル開度（高負荷でもアクセル開度にかなり敏感になり直ぐにブーストが0.5ｋ以上かかるようになる）で急坂なのにどんどん前に出ようとして、押し出されるように加速する。加速感が全然違う、山道が非常に楽になる。
この時はアイドル時でも1000ｒｐｍ以下にならず、ドッドッドッ！と水平対向の様な音に変わる。
自分ではこの時をやる気モード（裏モード？？）と呼んでいる。
元に戻すにはエンジンを一旦切るか、暫く待ったり走るといつの間にか戻っている。
ミニ乗りの皆さん、こんな経験ありませんか?

あと、純正のブローオフバルブ（純正は名前が違ったような・・・）の音色が二種類ある気がします。高負荷時のキィッ！と普段聞く、ヒュッホッホーという音。

何だかミニ君に付いている色々な部品たちが自己主張しているような気がします
ヽ( ゜ 3゜)ノ

こんばんは。

4年目にして最近、ミニ君の車内がフルフラットにならない事に気付きました。

この間、ドライブ中、目と首が痛くなってきたので道の駅で休もうとした時、

平らに出来ず、助手席で丸くなって寝たり、後ろで丸くなったりしてましたよ。
※運転席を何故使わないかって？ドライビングポジションを設定するのがめんどいからです(^_^;)


これでは安心して遠出も出来ませんよね。

手軽に車内泊、出来ないものでしょうか？

思いついたのはキャンプ用エアマットか座布団と敷き詰めるかです。

良い案があったら教えてくださいm(__)m



あと、車内泊する時は窓って閉めますか？

夏は蚊が進入してくるし、冬は寒い・・・

でも閉めると呼吸困難になったりして(-o-;