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たまには、車でも磨きましょうかね^^


でもこんなタンク一つ外すのに、周りを全て取っ払ないといけないなんて・・・

今日早速宮崎まで往復300kmのロングドライブに行って来ました。

やっぱり楽チンです。

乗り味としては同じＶ８なのにＦと比べると普通。
足回りもコンフォートにするとフニャフニャ。
でも、乗り心地は良いので家族評価は上々。

セダンなんて全く興味が無かったのですが、満足(o^∀^o)

昨日は「大安」。

ということで車両の入れ替えを行いました。

「ＩＳ－Ｆ」とのお付き合いは1年と半年。決して長くはないですが、エンジン音、ブレーキの効き等とにかく楽しめた車でした。



でわ、なぜ手放したかと言うと・・・


・車内が狭く家族に不評
　（30セルシオからの買い替えだったので、とにかく狭いと言われ続けた）
・乗り心地が悪い
　（これも家族の批評。サイドサポートがしっかりしてるが故に乗り降りがしにくい。そして足回りが固いので、街中では結構突き上げも・・・）
・走らせるところがない
　（これが一番大きかった。リミッターカットもしてなかったので、サーキットでも多分すぐに頭打ち。まして高速だと制限速度内だと3000回転以下。これでは、せっかくの性能は生かせません。街中だと、アクセルなんて踏み込むと周りの迷惑。いっつもテレテレ走ることに・・・）


とまぁ、僕一人で乗る分には決して問題のない車なのですが、家族としての移動には不向き。そして、公道向きではないということ。


これから購入を検討される方、「ＩＳ－Ｆ」は紛れもない、スポーツカーです^^

最初で最後のロングラン。


って、もう朝からすでに200Km(疲)

昨日ちょっと用事があってレクサス店に行くと、今販売中の「Aｒｔ　Works」のRX270が試乗車としてありました。

やっぱり内装はこのぐらい遊んでいる方が見栄えが良くていいなぁ。

でも、GS以外は本革じゃないんだよねぇ。


おまけにRXはガソリンのみ。


伸び悩んでいる車種のテコ入れなんでしょうがないか。