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イイね!
2012年06月30日

重ステ考察。

いつも通り早く目が覚めたので、朝飯食べたりしながらFactory oh!へロドを引き取りに行って来ました。途中SSP近くのスタンドで336さんと遭遇。一日ジムカ練習との事。最近全く走ってないから、第三戦は正直不安…

店に着いたらタイヤを降ろして、プラグを新品BRISKに交換していざ試乗。母成でaveveさんと遭遇。あとでお店にも立ち寄ってくれました。

店に戻るとぐりすさんが。ルーバーのフェルト交換してまして、自分のも施行してもらいました。峠二つ越えてもびくともしなかったし。

ぐりすさんにも試乗してもらって、重ステの良さも体感してもらえたし。

その後、うたぎさんも来店しダベリング。3時近くに解散し、自分はゴールドラインからスカイバレー、ぶどうまつたけラインを通って実家に帰って来ました。ゴールドラインでは、車検からあがってきたバイクのタイヤを皮むき中の306さんとスライド(笑

200km近く走って感じたのは、ステアリングから来る情報量の多さ。路面の状態・タイヤのグリップ・荷重の掛かり具合が伝わって来て、どこまでいけるのかが手に取るようにわかる、そんな感じです。クルマの方から、「この速度なら、僕はここまでしか曲がりません」みたいな事を言ってくるんですよね(笑
ここらへんは、実際運転してもらわないと分からない感覚なんですが…

Uターンとか、駐車とかではちとつらいですが、それ以上に得る物は多いと思います。パワステの時はステアリングをこじってる気はあまり無かったのですが、今回重ステで峠を流していて、大分こじってたんだなと気づきました。今まで、随分ヘタクソなドライビングしていたんだなと実感… 練習あるのみですな〜。


眠いのでもう寝るかな(笑

ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2012/06/30 23:13:17

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この記事へのコメント

2012年6月30日 23:52
ますます高みに登っていくのだね・・・・

孤高のひとになりそうだなぁ(^^ゞ
コメントへの返答
2012年7月1日 17:36
変な方向には行ってる気がしますが…(笑

出来ればみんなと仲良くしたいです~。
2012年7月1日 1:56
マニュアルラックいいよね~~♪
ステアリングまわすのが丁寧になりますよね・・・

自分はパワステ改にしばらく乗ってから、本物マニュアルラックにしたんで、
当初は切る量が増えた事に違和感を感じました。
ステアリング33にして、手前に出したら、だいぶんいい感じです。
コメントへの返答
2012年7月1日 17:38
どちらかというと、丁寧にならざるをえない感じですね。腕力ないので回せないというのもありますが(笑

33φじゃ回せないな~www
35φでも切れ角はあまり違和感なく乗れました~。
2012年7月1日 7:11
オモステ・・・確かに運転が楽しくなりそうなアイテムです〜ね!運転してみてよくわかります!
それにしてもどこまで昭和初期な車になって行くのですか?フェンダーミラーにオモステに続いて
クルクルウィンドウになる日も近いんですか?

私のルーバーも絶好調です〜
コメントへの返答
2012年7月1日 17:43
言葉じゃ上手く伝えられないので、乗って体感してもらうのが一番なんですよね。

運転席側はクルクルハンドルにしたいかな。
2012年7月1日 21:49
バイクに乗っている時会うのこれで二回目だw
相変わらず住所不定だね^^

時々パワステなしのNA6に乗るけど、確かにパワステ仕様には無いインフォメーションが伝わってくる。
鈍い俺でも分かりました(^^;)
コメントへの返答
2012年7月2日 22:26
どうも、住所不定の者です(笑

ツーリングには最高のクルマになりました♪
2012年7月1日 23:25
パワステ無しなら機械式!(付いてるか・・)

良い方向(昔帰り)して、良い方向を捜し当て、自分の車を作ってね!


OHV OHC DOTC ターボ ロータリー乗り継いだけど皆イイ!
コメントへの返答
2012年7月2日 22:40
デフ?メンテが大変なので、トルセンです。

だいぶ自分好みになってきました。

当分はロードスターにどっぷりかと(笑
2012年7月2日 9:19
あの車なんで間違いないって思ったし、
住んでるとこを知った上であの辺を走ってても何の疑問もわかなかったw

常にリアタイヤ流して走ってれば重くても最小舵角で楽に走れるんじゃないかな?
重ステ乗ったことないけどw
コメントへの返答
2012年7月2日 22:42
見間違いようがない車両ですからね~、どこにいたってばれちゃいますwww

常にゼロカウンターみたいな?なんかかっこいいな(笑
2012年7月2日 22:41
嗚呼、ぱっつんさんもそちら側の世界に…
重ステのダイレクト感と情報量に慣れると、下手な電動パワステは乗れなくなっちゃいますね。
パワステ当たり前な人が片手運転で粋がってると、怖くて助手席に乗れなくなる副作用も。
コメントへの返答
2012年7月11日 19:04
ええ、逝っちゃいました(笑)

ダイレクトなフィーリングが病みつきになりますねこれは。

ただ、ジムカでターンとスラロームが出来る気しないですwww

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「[整備] #ロードスター ロービーム LED化@36,8630+98,352km https://minkara.carview.co.jp/userid/424197/car/1300615/7711491/note.aspx
何シテル?   03/16 19:46
はじめまして~、ぱっつんといいます。 2013.1月よりNA6からNC3 NR-A ドルフィングレーマイカに乗り換えました。 東北を中心に活動しておりま...
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