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イイね!
2016年02月07日

自転車のスーパーカー装備

自転車のスーパーカー装備 スーパーカーブームの少し前、フラッシャー付きのド派手な自転車が流行っていました。

それがスーパーカーブームの頃には、油圧式ディスクブレーキ、FF機構、リトラクタブルヘッドライト、フォグランプを装備するようになっていきました。

ワタクシも外側に開くタイプのヘッドライトとフォグランプを装備した4灯式ライトを装備した自転車を買ってもらって悦に入っておりましたw





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Posted at 2016/02/07 05:14:34

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この記事へのコメント

2016年2月7日 7:09
フラッシャー付きは憧れましたね(笑)

チェーンケースの形など各社いろいろスタイルを競っていました。

こちらでは地元のツノダ(今や不動産管理会社…)と、
販売網の都合かミヤタ、ナショナルが多かったような。
2016年2月7日 12:48
油圧ディスクブレーキの雨の日の制動は素晴らしかったと、兄が言って憧れていました。
ギヤシフト、なつかしい!!
2016年2月7日 22:14
こんにちは。

私はお付き合いがミヤタショップだったんで、スーパーサリーZEROとか言うこの手のマシンが垂涎でした。
一番のお目当てはトップチューブで操作するシフト(いやタダ単にそれだけです(^^ゞ)でした。
リトラクライトは上からライト、下から黄色フォグランプが上下にせり出してました。

親に買い渋られてるうちにロードレーサーの拡張性に気が移り、故障の巣窟化が予想されたこの手の自転車をすっ飛ばし、まんまと割安で頑丈なカルフォルニアロードを買うことに。
これで日曜のたびに隣町までにわかサイクル野郎です。
社会人に代替え、フロントが楕円で膝に負担が掛からず均等にトルクが掛かるギアがウリでした。
但し友人に貸して事故ってハンドルがおかしくなり、程なく車に乗るようになって死蔵まっしぐらでした。

逆に今クロモリ鋼で安価だったこのモデル、惜しい事しまして熱望です。

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数年前からインターネットで皆様のブログを拝見するようになりました。 興味を持った記事にコメントしてみたら、とても親切に対応してくださる方ばかりで恐縮してしまい...
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