リアショック、解決編。

何年も前からの課題だったFC-4の抜けたリアショックの件、ひとまず解決いしました。

ノーマルショックが変な形で溶接されてるのがネックでした。



販売元のゴールドオートでは、片側しか在庫が無い、テインなどのショックメーカーで特注で作って貰って下さい、と。
そんな金は無い 。(キッパリ)

私の主治医のお店では、熱の心配からショックの溶接はやりたくない、と。やるとすれば、仲の良いデザートイーグルさんで特注。(やはり金がかかる、ムリだ)

桃◯◯さんから、教えて頂いた那須のショップ、溶接も得意でしかも安いと言う。
ココにお世話になろうと考えてた時、娘が事故って車が一発廃車！(娘は無事でした)
車輌保険に入って無かったので、残りのローンを一括返済(書類上廃車にする為)。
更に短大の授業料の支払いも…

それからFC-4の車検、タイヤの溝が無く新品にして、テールレンズが割れてて車検が通らないとか、お金がかかりました。

で、とにかく安上がりに直そうと考えて、自動車板金をやってる叔父さんに、ショックアブソーバーを追加して貰いました。
鉄板を切り貼りして上下のステーを作り、上側はノーマルショックの隣に。
下側はノーマルショックに溶接。
転がってたワゴンRのショックを取り付けて、Aアームに当たるトコは削って、スタビライザーの取り付け場所を移動。





こんなクルマ、見たことないでしょうかね。(笑

公道をのんびり気持ちよく走れれば良い私には、これで充分です♪
後は会社の休みが欲しい。(爆

相談にのって下さったみなさん、ありがとうございました。m(__)m

叔父さんトコに入庫してたZ31。
ステキです♪

ディーラーの若いメカニックでは、古い車が直せないらしです。