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イイね!
2016年11月15日

ロードスターRFT

ロードスターRFT いよいよ日本でもロードスターRFが正式に発表。
アスマラCCからの箱替えの際にNCのRHTも候補だった私としては非常に気になる存在です。



NCのRHTと違ってタルガトップを採用なのでオープン時の解放感はCCや幌モデルほどではないでしょうね



ルーフの開閉が13秒というのは信号待ちでも余裕ですね





デザインで個人的に刺さるのはミッドシップをイメージさせるこの部分



なかなかに魅力的なクルマなんですが問題はその価格。
ベーシックなモデルで本体価格324諭吉ということはなんだかんだで乗り出し350諭吉というのは私には厳しすぎます(´・ω・`)



もし、私が現在CCから乗り換えるとしたら、このクルマの登場で中古車の良いタマが増えそうなNCのRFTかな^^
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Posted at 2016/11/15 07:03:55

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