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たかくりのブログ一覧

2013年05月03日 イイね!

エンジンパワーを生かし切れずに・・・

少々報告が遅くなりましたが、今週の月曜日、4月29日に岡国で開催されたRX-8チャレンジ Rd.1に参加してきました。

今回は前日の移動日に大阪のOVER DRIVEでECUの現車合わせを行い、エンジンコンディションは最高の状況で臨みました。
しかし、残念ながら結果は昨年のRd.1のタイム1分52秒986を上回ることはできず、1分53秒456止まり(汗)。

タイムダウンの原因は、1年振りの岡国走行と昨年使用したRSsportがアタック開始時に思ったよりグリップせずアンダーに苦しんだためでした。
この状況は車載の比較でも明らかで、更にGPSロガーのデータ比較でも顕著にでていました。


オレンジが今年、ブルーが昨年のデータです。

各コーナーの立ち上がりでアクセルを戻し、思いっ切りタイムロスしているのがよく分かります(汗)。
そんな状況にもかかわらず、ストレート、2コーナー~アトウッド、バックストレートでは明らかに昨年より車速が伸び、前半の高速区間では約0.3秒もタイムアップしていました。
特に2コーナー~アトウッドまでのモスSでの車速の伸びが顕著だったのは、ちょっと意外な結果でした。
気象・コースコンディションはほぼ同じ条件であったことから、これはエンジンパワーが大きく貢献していると考えられます。
そして、トドメにダブルヘアピンのミスでエンジンパワーで稼いだタイム以上にロス(大汗)。

ということで、今回の一番の敗因は、ドライバーのミスによるものと判明(滝汗)。

それと想定外だったのは、スパ西浦でセットした足回りのバランスとエア圧の設定が岡国では全く通用しなかったこと。

今後はこの結果を踏まえ、遠征用のセッティングの方向性を修正していく必要がありそうです。
Posted at 2013/05/03 12:58:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ

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オッサンになっても未だ車遊びの泥沼から抜けられません。何時になったら真っ当な人生を歩むことができるのやら・・・。
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