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イイね!
2011年08月28日

86始動~&参戦!

こんにちわ~
皆さん元気ですか~
元気があれば何でも出来る!!!!

シルビアはタービンブローからディーアイワイ交換して
エンジン絶好調!!

そのまま走り回って降りますが後はリヤベアリングのガタを
直せばなかなかの戦闘力を発揮してくれる感じ~~

そんな中・・・とうとうやってきたAE86ボロハチちゃん
中身不明のエンジンは吹けが悪く不調真っ只中~
原因究明の為
デスビ交換やプラグ交換等いろいろやったのですが
原因は燃料タンクの錆に寄るインジェクターの詰まり・・

洗浄し再始動で直ったのですが
山にもって行くと徐々に吹けなくなり不調に・・・・
ポンプのフィルターは交換済み。
あとは・・・・燃料フィルターしてなかった・・・ってことで
交換しちゃいました。
した後の空ぶかしは↓コチラ



絶好調とは逝かないまでも普通に回るので早速峠チェック!!

動きをチェックしながら裏から芦有へ~~

少し濡れた路面でも86はアクセルを緩める気にはなれず
踏み切り、ふみっぱ~~~^^

ボディーはドンガラでヒーターも無く9点ロールゲージのみ!
おそらく800キロ台のボディーは
流れるリヤの収まりもよく最高の武器ですね!

芦有に付くといつものインプ2台と勝負。
ベタ付けまでは行かないまでもセットをもう少し詰めれば射程県内。。

86は無数の部品がありキリの無いチューニングメニューに敬遠していた車種でしたが
我がボロハチ程ボロでもやる気にさせてくれるパッケージは
やっぱり名車!
今度は86同士の峠バトルですね~

最近車種増加でこの車の方向性はこのままのメニューで
現状維持セットアップを目指すんで
新調部品は投入せず
最低限の修理でいきます。

それにしても86切り返しのハンドル・・・・お・も・い・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/28 21:21:07

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この記事へのコメント

2011/08/28 21:27:26
おお!楽しみですね~。
ハチロクは金をかけだすとキリがないので、自分でリミッターを設定しとかないとだめですね。
コメントへの返答
2011/08/29 18:08:26
ハチロク先輩~
また絡んでね~
ところでノーマルシフト持ってない?
クイックシフト過ぎてアシアリで二回程
2速~3速のとこを2速~1速……しちゃいました…
2011/08/29 00:50:43
ハチロク良いすねぇ( ´ ▽ ` )

軽さで勝負出来るところが新車にはないですよねo(^▽^)o

更にイジリ倒して下さい(^_^)笑
コメントへの返答
2011/08/29 18:10:21
軽さは武器です

ただ…はまってしまわないか…心配(笑)
2011/08/29 12:27:38
いいエンジンですね(^^)
コメントへの返答
2011/08/29 18:11:24
も少し上まで回れば最高なんですが…
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