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イイね!
2010年04月08日

続・美浜ジムカDay!

まず行きの出来事から。流れにのって名阪国道を走っていたところ、下りで前のトラックがブレーキランプ点灯。
こちらも、そ~っと同じようにブレーキ。すると!ブレーキが押し返される???
次の瞬間、、、おぉ!滑っとるね~。フロントがツルツル~っと滑っているではありませんか。車間距離は結構とってたものの下りで滑るとやだね。
その後、平地で何度かブレーキの確認。もちろん、周りに車がいない事を確認して。
うん、やっぱり滑る!現在フロントのRE11は3部山くらいかな?真ん中はまだスリップがぎりぎり出ていない程度。もう公道で使うには危ないタイヤでしかありませんね。

こっから本題。昨年11月に初めてこの練習会に訪れて、今回で2回目です。
まずはタイムとやった事を整理。

■SSB
 ◆RE11(205/50R15、225/50R16) 減衰Fr5/Rr4 エアFr2.5k/Rr2.5k)
  リアの車高は前回の鈴鹿南のまま。本来の車高ではありません。
  リアが50偏平なのでこの方が具合が良い。
  路面が濡れていたので様子見ながら。
  1'30.144
  1'20.825
   53.972 
   52.919 
 ◆R1R(205/50R15、225/45R16) 減衰Fr5/Rr4 エアFr2.5k/Rr2.5k)
   51.296 ←イヒさん同乗
  (1巻きリア車高あげる)
   50.235 ←タイムアタック、ベスト 
 
■SS1
  1'00.469
  (減衰Fr5 ⇒ 6/Rr4 ⇒ 5)
   59.453 ←ベスト
  (エア圧測定 FL2.6k強、FR2.65k、RL2.7k弱、RR2.7k
     ⇒ 全て2.5kへ調整、減衰Rr5 ⇒ 3)
   59.726 ←AZUR星人さんドライブ
  (減衰Fr6 ⇒ 5)
  1'00.173 ←やまもっちゃん同乗
  1'09.794 ←スピン!飛び出しかけた。。。
   59.524 
   59.495 ←タイムアタック

■SS40
 今回はパ~ス。

ざっとこんなとこ。もう夜遅いので続きはまた。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2010/04/09 01:45:28

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この記事へのコメント

2010/04/09 07:22:37
ウチの2部山スタッドレスより喰わなさそう…
まるでCP1の11Sのようだ(笑)

昨日も日記書かずにダラダラしてしまった…
コメントへの返答
2010/04/09 10:12:20
冷えてる時はほんまに喰わないですね。

眠たいのを頑張って整理してますよ。センスで走れませんから~。羨ましいっす!
2010/04/09 08:08:48
フロントが滑るって。。。ABSは??

RE11は一部山でもタイムでるけどなぁ。。。へんなトラブルが無いと良いね。
コメントへの返答
2010/04/09 10:23:08
ABSは多分効いてますよ~。
グ~ッとブレーキペダル戻ってきます。ある程度で戻るの止めて、その後フロントが滑ります。その時にはペダルはもうガチガチ。ブレーキ抜いて回復するとタッチも戻るので大丈夫かなと思ってます。

RE11は減っててもタイム出ると思います。今でも絶対的なグリップの落ち込みは感じられません。ただ、熱が入ってたら…って制約がついてる気がします。連続走行2本目とかメチャクチャ良いですよ。
2010/04/09 18:52:03
そんなに滑るんですか?(°□°;)

ってホントに色々と試してたんですね(^з^)
僕も明日は岐阜まで遠征してきま~す♪
コメントへの返答
2010/04/09 22:20:23
一度お試しあれw

また遠くまで行かれるんですね~。
頑張ってきて下さい!
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「走りたい…」
何シテル?   09/21 23:23
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