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イイね!
2014年02月07日

残念

本日東京は南青山のホンダ本社内のウェルカムプラザでホンダのモータースポーツ体制が発表されました。

国内主要カテゴリーでは

スーパーGT GT500クラス



噂通りの外人さん起用ですね。

ARTAはラルフが抜けて元F1パイロットで昨年まではWECに参戦していたヴィンタントニオ・リウッツィが加入です。

GP2参戦の伊沢選手が抜けたチーム国光は昨年のGT300クラスチャンピオンの武藤選手が加入です。

久々の500復帰です。


GT300クラスは



500昇格の武藤選手の抜けたチャンピオンチームの無限には道上選手の名前が噂では挙がっていましたがホンダのF3ドライバーの野尻智紀選手が加入となりました。

500にも300にも名前のなかった道上龍選手は無限に加入しエグゼクティブアドバイザーになりました。

ARTAの土屋圭市さんと同じポジションです。

95年に国さん所のポルシェでGTデビューした道上選手は長らくホンダのエースとしてマシンの開発にも携わり、中企に移籍してからはダンロップタイヤの開発も担うなど活躍されてきましたが限られたシートをホンダの若手育成の為に譲る形でエグゼクティブアドバイザーの職に就き無限でのGT以外にはホンダのF4の指導もされるそうです。

道上選手の参戦しないGTは残念です。

各メーカーのワークスドライバーでエースクラスはベテランだと道上選手はご覧の通りで日産の本山選手も昨年からチャンピオンチームとは言えサテライトチームのMOLAへ移籍し、トヨタも寿一選手はここ数年ワークス、サテライトなどチームを渡り歩き今年はまだGTには名前がなく(多分プライベーターの坂東組入りが有力との噂)、ときて同じくトヨタの立川選手は道上選手同様にGT歴は長くかつセルモでは16年目でかつチャンピオンで変わらず500のワークスチームのシートを確保しているのはお見事の一言です(トヨタは台数が多いとは言え)

ただ道上選手はドライバーとしての引退はないそうなので一安心です。


               (Photo by Qbo)


     (こちらは道上選手のブログより借用)

こちらはスーパーフォーミュラ



「スーパーフォーミュラって何?」って人に説明すると国内フォーミュラの最高峰でかつての前任者F3000がフォーミュラニッポンなりそのフォーミュラニッポンがスーパーフォーミュラになりました。

ただ時代が時代なのでかつての亜久里さんや右京さん、高木虎さんみたく全日本のチャンピオンになってF1行きってのは難しいです。

世界カテゴリーではF1のひとつ下のGP2(かつての国際F3000)にホンダの伊沢拓也選手が参戦します。

来年からホンダはエンジンサプライヤーとしてマクラーレンからF1復帰するのでホンダの息のかかった伊沢選手もGP2での活躍次第では未来は明るいかもしれません。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/02/07 22:46:00

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