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リトラの特集本、シルビアより180SXはまだしもレビンよりトレノって…

マニアですね。

ハチロクも今でこそドリキンこと土屋圭市さんが乗られていたりイニDの影響でトレノ人気ですがやはり歴代人気はレビンだったんですよね。

別にトレノを否定するわけでもないですが土屋さんが富士フレッシュマンをトレノで活躍されていた時もそれでトレノ人気にはならなかったですし。

まぁ走り屋とかはフロントをブツけてしまった時に修理の事を考えてリトラのトレノより固定のレビンとなったりもしてたんですよね。

ところでリトラの事をパカ目って言うのは私の周辺だけでしょうか？

レーサーズの表紙はエディさん、カッコいい。

Tommykaira m08です。

過去のブログにも登場してますが珍車ですね。

フランスかイタリアあたりの欧州コンパクトカーっぽいスタイルですが韓国車です。

それをベースにトミカがチューニングしています。

Tommykaira m13はmarchのmに排気量1300ccの13で(1000cc、1400ccでも13ですが)、m08はMatizのmに排気量800ccの08です。

ちなみにトミカのmシリーズには他にm13cってのがあります。

こちらはZ10がベースでcはCUBEのcです。

m08って画像の個体以外ではかつてトミカのDラーで青いのを見たくらいでほぼ見かけたのは皆無です。

ベース車はマーチよりも安いですが専用アルミだったり(m13はスーパーラップのOEM品)、マフラーにロゴのプレートが付いていたりとm13よりコストが掛かってます。

今日、あブログ書いてる途中で寝ちゃったので(汗)昨日はウナギの名産地で毎年開催されているオフ会に久々に参加してきました。

早朝、まぁまぁご近所さんのコーチに迎えに来てもらってコーチのマスィ～ンに相乗りしていざキャバクラ、もといいざ鎌倉、じゃなくていざ東へ。

道中途中のサービスエリアで落ち合ったハルさんとサメさんとランデブーして



現地までGo!GoGoGo!



郷！(爆)



会場に到着すると定刻を少し回っていた事もあり大半の方が来られていてすでに賑やかでした。

車を列に並べて賑やかな輪に加わります。

みんカラのお友達の方や初めましての方、お久しぶりの方にとたくさんの人、人、人です。

え～人と言う字は



ではなくてみんカラで直近に交流のあった人でも久々に顔を合わせるとネット上ではまた違う感じになりますね。

車も3世代、存じ上げているマッスィ～ンから初見のマッスィ～ンまで多くの台数で賑わってました。

フリータイムの後、麺屋「温泉」浜松店さんで昼食を頂き午後からは恒例のジャンケン大会。

画像はありませんがたくさんの景品に白熱した試合が繰り広げられました。

私も気合いは入ってるのですが空回りしてか中々勝てません。

そんな中、



「ん？」



「す○きさんｿﾚﾊﾅﾝﾃﾞｽｶ？」



すず○さんには赤が似合いますね～。

「ストライプ柄は楳図かずお先生関連でしょうか？」( ´艸｀)





TEN○A一品？？
日曜日なので夜は笑点、いや昇天ですね(爆)

今回は私もコーチも色々頂く事ができ



他にもリラックマグッズはだいさん、ともちゃんとこの大我くんに、マーチのプラモはコーチに。

温泉さんからは↑の新幹線開通の焼きそば弁当をサメさんからはフィナンシェを頂いたりも。

皆さんありがとうございました。

帰り道は来た道を戻るはずがちょっとした手違い(汗)で愛知あたりで上側ルートをチョイスしてしまい、途中の養老サービスエリアで休憩とディナータイムに。



ルートは変更になりましたが問題なく帰宅しました。

取り急ぎこんな感じですが皆さんお疲れ様でした。

ボクのお友達で今回、諸事情で参加できなかった方もいますが来年以降機会があれば是非です。

とりあえず近々、大阪近辺でオフりましょうか。
今回みたいな大型オフを開くほどの甲斐性はないのでローカルレベルですが(^_^;

おまけ



　

エクイップ03三兄弟。

マカブは個性が出ますね～。

もひとつおまけ。



(超謎)

違うか(爆)

この記事は、カニパンて…について書いています。

マツダスピードバージョンでしたっけ。

すっごい個性的な感じがします。

通好みな1台でしょうかね。