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本日2つ目の投稿です。

今回もバイクがらみです。

冬という季節はバイクには辛い季節ですよね。

冬の間はバイクは冬眠させている方もお見えになるでしょう。

そうなるとやっぱりバッテリーには悪い訳です。


自分の持っているバイク達も冬の間はほとんど乗らないのでバッテリー上がっちゃいました。。。

これでも出来るだけ毎週エンジン掛けてたんですけどね～・・・


そこで初めの画像の充電器を購入しました。

スーパーナットという商品です。

バイク用充電器としては結構有名なのかな？


この充電器の便利な所はバッテリーに繋ぎっぱなしでOKという所。

もちろんワンタッチで接続できるようにバッ直のコネクターも付いてきますよ。

こんなのです



カタナはシートを外せばすぐにバッテリーにアクセスできますがZZRはタンクまで取り外さないとバッテリーが出てこないので結構大変なんですよ。

でも今回このバッ直端子を取り付けたのでもう大丈夫。

タンクを外さなくても充電が可能です。


そしてこの充電器は先ほども書いた通り繋ぎっぱなしでOK。

満充電後には自然放電を防ぐトリクル充電を行ってくれます。

そして防水仕様となっているので雨でも大丈夫♪

100Ｖの電源さえあればつないで放置で良い訳です。

今回はバイク置き場の屋根の中にコードリールを設置。

浄化槽のエアポンプの電源から電源取ってきました。

もうこのコードリールはここで常設ですね♪



いや、充電器はせめて天井から吊るしたほうが良いかな？

今後場所は考えます。


ともかくこれでバッテリー上がりとはオサラバ♪

気持ちよく春には乗り出せそうですね。


バッテリー外して保管しておけば良いのかもしれませんが毎週エンジンを掛けたい人なのでね・・・

我儘な要望にも応えてくれる便利グッズでした。


お値段は送料込みで一つ2980円でした。

今回は2つ購入。


高いか安いかはあなた次第。

ちなみに自分的には爆安でしたヨ♪

はい

本日はカタナですよ～

先日キャブレターの安い奴・・・　5千円もしたけど・・・　を落札したものが届きました。

今回はそのキャブレターのお掃除をしようと思います。


このキャブですが今付いているものより汚いのですが錆はこちらの方がない感じです。

つまり汚れさえ落とせば光るのではないかと！！


さっそくお掃除開始です。




フロートチャンバー室を開けたところ・・・

何か錆のカスがパラパラと。

1番から3番はこんな感じでした。


そして問題の4番



OH・・・

なんじゃこりゃ。

なんかヘドロのようなもので固まってます。

これは掃除し甲斐がありそうですよｗ




今回はこの薬剤を使ってネジを緩めていこうと思います。

なんでもネジを冷やして縮ませた上に潤滑剤が浸透してネジを緩みやすくするのだとか。

色々考えますね。


シュッと一吹きしながらキャブレターの結合部分のネジを外していきます。

カタナに付いていたキャブはこの辺りのネジがほぼ固着していてプラスの頭を舐めまくって分解不可能でした。

しかしこのキャブレターはケミカルの効果もあるのかすべてのネジを簡単に取り外すことが出来ました。

年式的には似たようなものでしょうからケミカルすげぇ！！　って事なんでしょうね。


バラバラに分離したキャブレターです。




ここから洗浄に入りましたが手がキャブクリーナーやら洗油やらでヌタヌタ。
カメラ触れませんでしたので画像はありません。

全体的にキャブクリーナーで洗浄した後に洗油（今回はガソリン）でキャブクリーナーを洗い流していきます。

汚れの酷いところは洗油の中で真鍮ブラシでゴシゴシ擦ると綺麗になっていきました。


その後にパーツクリーナーで流路が詰まっていないかを確認。

すべての穴が貫通していることを確認しました。


本日はこれで終了。

組み付けは次回となります。


このキャブでカタナの始動性は良くなるでしょうか・・・

なんか今日バラしていてここが怪しいんじゃ・・・　という所も何か所か見つけたので今ついているキャブも交換したらチェックしたいと思います。


それでは次回もお楽しみに♪