いけてない、、、、

今日は、予定通り”車弄り”だった。

予定の時間に起床し、出発時刻までコーヒー＆タバコでまったり。

8時過ぎに、そろそろ行くべと。

yahoo naviを八潮にセットし確認。
あらら、、、湾岸線混んでる。

仕方なく、navi通りに行こうと。
普段通らない首都高の路線で、ちょっとボーっとしてて途中で降りてしまった。
銀座辺りだったので、再度navi検索し下道で行くことに。
まあ、約束の時間には間に合ったし、高速代を節約したと思えば良し。

雑談をしながら作業開始。
先回、ここのリフトを使ったはずなのに、アームが入らない、、、Rr。
ローター積みっぱなしだった（笑）

やはり、Φ405はでかいな。（前期Φ380比）
で、いろいろ確認しながらの取付け。


後期Φ390対応とのことで、違いは5mmスペーサーで解消できる（はず）。

このシルバーのスペーサー！
（純正は1.6諭吉と高額なため、知人にSS材+メッキで作ってもらった）

しかし、kit付属のスペーサーは9.5mm。
計算が合わない、、、いろいろ聞くと、摺動部も違うしパッド形状も違うとのことで。

とりあえず、不安視していたwheelクリアランスもok、RH付いた～！とLHをやっている途中で、
キャリパーとローターが当たっているのを発見。
スペーサーでの嵩上げ不足（やらかした？）かと、とりあえず1.5mmほどオフセットするための
ワッシャーを購入。
どうも腑に落ちず、、、再度各部チェック。
パッド外縁がローター外縁よりはみ出している、、、、。
ということで、今回は純正に戻すことに。

対策として
・キャリパー削る
・+1.5mmのスペーサー作成or何かで嵩上げ+pad外周部面取り
ぐらいしかなく、キャリパー削りはありえんということで、仕切り直し。

その後は、FB友の三郷の車屋さんへ。
ネリスのお土産を受け取りに。

FBでは1年近い友達なのだが、お会いするのは初めて。
今後の海外ミリタリーツアーに関して雑談してきました。

次のイケてないのは、帰宅途中にトイレ休憩＠大黒


ローターの件の残念感と、恒例の週末ラマダンの影響で注意力散漫。

駐車する時に縁石に寄りすぎ、LHタイヤを擦ってしまった。
ホイールは平気だったのがせめてもの救い。

偶然会った、会長と935Rさんとちょっと雑談。
明日のニスモ祭り行かれるそうで。（私は野暮用で断念）

まあ、イケてない日の最後にお二方にお会いできて良かった。


とりとめのない内容で、、、