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2月20日ってアメリカ人が初めて地球の周回軌道で飛行した日なんだとか。

１９６２年2月20日、マーキュリー　アトラスロケットでジョングレン氏が打ち上げられ、地球を３周して無事帰還した。飛行時間は４時間５６分だったとか。

これ以前にソビエトはボストークでユーリ　ガガーリンが周回飛行に成功していたんだが、やっとコレで追いついた。
自分の理解では本物のアメリカ宇宙飛行士の誕生だ。



だが、これ以前のアメリカのロケットはなんとも実力不足だった。
マーキュリー　レッドストーンロケットでは、地球の周回軌道まで速度、高度が足りず、
上がったら放物線を描いて落下する代物だった。

マーキュリー　レッドストーン　ロケット

軌道の概略

なので、高度○○以上は宇宙とみなすなんて勝手に決めた。
その高度にちょろっと顔を出すと「宇宙飛行士」の称号が手に入ったんだ。

自分的には、わーーーっと打ち上がって、何がなんだかわからんうちに地上に降りるのは宇宙飛行士って呼ぶにはちょっと不足感があるんだよな。
なので認めないｗｗ




ちょっと待て、マーキュリーまでは同じじゃねーか？と気がついたあなた。
そう、前半のマーキュリーってのはカプセル宇宙船の名前で、後ろのレッドストーンとかアトラスってのはブースター（いわゆるロケット本体）の名前。

しかも、これってミサイルの名前のまんま。

火薬を外して、人（もしくは荷物）が乗ったカプセルをつけて打ち上げてたんだよ。
だから、ロケットとミサイルって、実は区別がつかないんだよね。
北のややこしい物体がこんな感じか。

ちなみに打ち上げ時のGは１１Gとか７Gとか凄まじい状態だったらしい。。。
（アポロは６G、シャトルは３Gといわれとるが、それでもクルマの加速からすればとんでもないわ）

とあるスジから教えてもらいましたｗ

次回は東京国際アニメフェアに出撃しようかな～。
今度はどう撮影しようかな。

うーむ、研究しなくちゃな。グラビア写真でも眺めてみるか。。。♪

会社での後輩との会話より。


後輩：「いやー、先週はハードで寝不足だったので、土日はずっと寝てましたよ、でも、おかげで今週は、ばっちりですよ♪」

オレ：「。。。。　おまいさー、若いくせに間違ってるよ。バカか？」

後輩：「ナニがですか？」

オレ：「俺なんかさ、土日に遊びまくりで、月曜が一番ぐったりしてる訳ぇ。月曜から金曜日で充電して土日に完全放電だろ」

後輩：「それって、変じゃないですか！　仕事どうするんですか？」

オレ：「わかってないなー。お前は何のために仕事してるんだよ、会社なんて給料稼ぎに来てるんだろ？その金で遊ばなくてどうする？　稼ぐのに必死で土日寝てますなんて本末転倒だろ。」

後輩：「。。。。」

オレ：「仕事なんてチャッチャと終わらせて帰る、土日は遊ぶ。メリハリが大事な訳。ダラダラ時間いたから、えらいでしょ～なんて　絶　対　認めないからなっ」

後輩「厳しーｗｗ」

おかしいのかな自分の考え方ｗｗ

今日は都内に買い物がてら、フリードに乗ってみた。

その前に、最低限装備しとかなきゃってことで、暫定ながら装着。
ETCとオーディオ

オーディオは前に嫁のFITに暫定で使ってた適等な１DINのCDチューナー。
ハーネス類はToFitのキットを使用。
でも、フィット用の２DINキットをそのまんま使おうと思ったんだが。。。
似たような車なのに、取り付け金具があわねーｗｗ

ま、落ちなきゃいいからフェイスパネルつけて装着。
ハーネスは同じなので、電気的には問題ない。
L金具こさえないとな～。

さて、ETCの電源をどうするかと考えたが、暫定でつけるので、
このオーディオから分岐。

２DINの空きスペースにETC本体を入れて、アンテナをダッシュ上に養生テープで固定。
なんだか、サーキットのラップポンダ状態ｗ
こんな適当でもゲートが開きゃいいのよ♪

なんだかんだで搭載、約４０分

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
早速、嫁さんと買い物ドライブにGO！

家から１０分もたたないところに高速のICがある訳で、すぐ高速道路のインプレッション。
（無事にETCのゲートは開いたよｗ）

じわーっと加速して１００ｋｍ／ｈで本線に。
まったく問題ないね。快適。
タコとスピードを見ていると、スピード一定にもかかわらず、タコの値が変わる。
ＣＶＴだもんなあ。キモチワルイ。
加速中は逆だしｗ　タコ一定でスピードが上がる。

１００ｋｍ／ｈで大体２１００ｒｐｍ位から、落ち着くと１００回転ちょっと下がる。
トルコンのロックアップかな？
フィットより回転が高めだなあ。やっぱ重いのかな？

ハンドルにはクルーズコントロールなんかついてたりして、久しぶりに使ってみた。
操作方法は変わらずだけど、なんか違う？
なんだろって思ったら、そうだ、アクセルペダルが動かない。
電動スロットルだから、ペダルは動かないのか！
（昔のはアクチュエータがワイヤーを引っ張ったのでペダルが動いたのよ～）

風が強かったが、心配するほどフラフラしなかったのは良かった。
でも、まあ、重心が高いから、それなりではあるけどね。

１時間ちょいでビックサイトに到着（またかよ～ｗ）
でも今日は、ここで伊藤忠グループのファミリーセールが目的。
人か少なくて、空いてるなあ～、ってかこれが普通か。。。

自分はスニーカーと靴下買って、５本で１００００円のワインも購入。
１本だけ５０００円のワインがサービスで入ってるって言ってたからスゲー楽しみ♪
ほかの４本も、通常の半額以下で買えたので良かったわあ。

今日だけで１５０ｋｍ位走って、メータの燃費計は１７．５ｋｍ／Ｌ位
暖かくなったらもっと伸びるね。経済的だな♪

来週はシートを換えたり、配線を正規にしたりするからちょっと時間が必要かな～。
快適通勤仕様にするぜぃ。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
昨日はオーディオレスで乗っていて、エンジンの音を聞いていたら、
弱加速では、このクルマもライトノックに入る点火時期なんだね。
結構、攻めているんだな～。　別に問題ないけど。　
普通、わかんないし。

今日は先日注文した車が納品された。

今時のスマートキーってやつなので、戸惑ったｗｗ

通勤ストリーム号は無事に１０年のお役をまっとうして、今度のフリードスパイク号にバトンタッチ。

まだ、１時間も乗ってないので、よそよそしい感じだけど、
通勤装備を取り付けて、来週から軍馬のように働かすぜ！

色々と便利（？）装備がついているけど、灰皿ついてねーし。
これも今時っちゃ、今時だけど。。（ライターもないよｗ）




これから１０年、宜しく頼むぜフリード君。
それから、ありがとう、ストリーム君♪
大きなトラブルも無く、１０年走りきったのは凄いな、ほんと。