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2010年04月09日

ニュース”バカ・・・”

・国交省、高速道路の新たな料金割引システムを発表


 国土交通省は、現在の高速道路料金割引きのシステムを見直し、新たな料金割引きを発表した。
 
 それによると、同省は現在の料金割引き制度を再検証し、「持続が難しい」、「割引き内容が複雑」、「特定日、時間への交通集中による渋滞」、「対象が特定の車種に限定される」などの問題点を抽出。これらの課題を解消するため、新制度では「上限料金制の導入」、「徹底した簡素化」、「地球環境に配慮」という3つの基本方針を掲げている。
 
 具体的には、東名高速のようなNEXCO管轄の高速道路においては、軽自動車1000円、普通車2000円の上限料金を設定。平休日の全時間帯で、ETCの有無にかかわりなく通行車両に適応することとした。
 
 同様に本州四国連絡高速道路についても、軽自動車2000円、普通車3000円の上限料金を設定。一方首都高速、阪神高速では、定額の料金圏を撤廃。利用距離に応じて、普通車で500円から900円の新料金を導入することとした。なお、首都高速、阪神高速では、環境ロードプライシング、環状道路等への誘導割引も併せて実施。現金利用者は、入口で上限料金を支払うこととなる。
 
 また環境への配慮として、エコカー割引も実施。普通車のエコカー減税対象車のうち、燃費が軽自動車と同程度(20km/L以上)で、かつ事前に登録された車両については、軽自動車と同じ交通料を適応することとした。
 
 この新制度は、法案が成立した後の6月から順次導入の予定だが、本年度に限っては激変緩和措置として、時間帯割引き、および大口、多頻度割引きも一部併用される。
 

(記事引用)



バカでしょ、いろんな面で。


まずはETC使用しない件、渋滞緩和のための措置としてとった行為がこれではな・・・
そして首都高、これは実質値上げ。
そしてエコカー、燃費はなにをもってなのか?

高速道路で言えば軽より燃費のいい自信あり。てか軽は高速燃費が良くないだろ。
20km/Lも何基準なのか?10.15モードはもうなくなるのにな



とまぁ突っ込みどころ万点、むしろ休日ETCのみ2000円上限、エコカー割引なし、運送業者補助割導入して
そっちのがより経済によしだと思う。


6月、それまでにどっかいっとこうかな・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/09 21:25:46

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この記事へのコメント

2010/04/09 21:41:09
値上げですね。無料の高速がある一方で良く利用する高速は値上げして均等に収支を計ろうとしてますね。ETC付きだけの特典はどうかと思いますが夜間割り引き、ポイント制廃止など利用者にはメリットが減ってます。
コメントへの返答
2010/04/09 21:59:17
殆どメリットが、アクアラインを何度も通るくらいしかないです・・・・

2010/04/09 22:48:16
距離に応じてお得かそうじゃないかってのも…
調べてみたら我が家はギリギリお得区間になってましたが…

では、6月までに栃木に起こしくださいww
コメントへの返答
2010/04/10 10:35:28
首都圏は結構つらいっすね~、

栃木?十分候補(笑)
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何シテル?   11/29 10:26
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