さて、今回はトヨタ系とスバル、日産以外はそこまでパッとしてなかったので(あくまで個人的見解)まとめてレポです。


まずはマツダから



CX-5、ご存じフルスカイアクティブの第一弾ですね。
エンジンはデミオから搭載されましたが、新モデルで足回り、ボディ関連もスカイアクティブ。

まだ試乗もしてないですが小型SUVの中でも気になる一台です。




シナリです。このデザインで発売されたら凄い売れると思う。

これにロータリー積んできたら・・・ムフフ♪





こちらはタケリ、次期アテンザと目されてますがこのままでは出ないでしょう。でもテイストは受け継ぐと思うので期待したいですね。


マツダは次期ロータリーがなかった分控えめに感じました。次回はロータリースポーツが出てくると嬉しいですね。



続いてはミツビシ。





ワールドプレミアのミラージュ。

Aセグメント、マーチやパッソクラスにあたる往年のビッグネームコンパクト。


コルトよりも下のクラスをになうので当面コルトは存続するらしい。が次期型の話は一切なくて今後どうなるか不明。




三菱はEVだけでなくHVのPX-MiEV II、も出してきた。

環境性能は各メーカーの重要なテーマですね。



次はスズキ






スイフトスポーツ、アルトエコが目立ってました。


やはり人気はスイスポ、力を入れてるモデルだけに期待できそうです。


アルトエコは想定するのはミライースの対策、燃費の数値も意識してるだろう。
燃費競争は加速しそうだ。


スズキは比較的元気があったと思うが絶対数では少ないのが残念。

次回はスイフトスポーツが人気なんだから小型クーペなんかを期待したい。



ホンダ



実はホンダはこの一枚だけ、FIT　EVとかもあったけどそんなに心躍るクルマもなかったし、このスモールEVスポーツコンセプトもCR-Zオープンのようにも見えていがいとデザインがパッとしない。

NSX後継とか出さないとコンパクト屋のイメージがさらに固定されそう。



そしてバイクだがヤマハ



YZF－R1　一番僕がカッコいいと思うバイク。



セロー、こちらも非常に好き。中型をもしとったら乗りたいね。



国産メーカー、もっと頑張ってほしいところですね。