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2017年09月02日

【RC製作】涼しくなったので、製作再開!!(笑)

6月中旬にTA07 PROを買いましたが、製作途中で中断して約2ヶ月も放置してました・・・。

これから夏だし、エアコンの無い作業部屋で製作したくなかったし、日産ジューク売却やノートニスモの商談、そして私が活動している某協会の仕事とか忙しくRCをやる暇がなかったんです。

ジューク売却が済んでノートニスモの注文も済んだし、夏がそろそろ終わり、涼しくなってきました。エアコンが無くても快適に製作できるので、再開しました。

2ヶ月前、ニッケル水素バッテリー4本を満充電して保管しましたが、先日京商製バッテリーチェッカーを使ってバッテリー残量を測ってみたら、
1本目のパワーズ製4000mAhバッテリーの残量　7%
2本目のパワーズ製4000mAhバッテリーの残量　10%
3本目のオリオン製3700mAhバッテリーの残量　16%
4本目のオリオン製3700mAhバッテリーの残量　17%
となっておりました。

パワーズのバッテリーは大容量なのに自然放電が激しいですね・・・。たった2ヶ月で残量100%から残量7～10%に下がってしまいました。
もしあと1～2ヶ月放置していたら、バッテリーが死んでしまったかもね・・・。

1本目の残量7%のやつをパワーズのネオ3を使って放電/充電しました。
約2ヶ月のブランクのせいでネオ3の使い方が一部忘れてました・・・。
取扱い説明書を確認しながら、放電/充電しました。(笑)

次は製作途中で放置していたTA07 PROがようやくシャーシ完成しました。

タミヤ製ブラシレスモーターのコードとタミヤ製アンプのコードが長過ぎて、メカ類の配置が結構迷いました・・・。一時、半田コデを使ってブラシレスモーターのコードを外して、アンプのコードを一部切断加工して直結しようと考えておりましたが、半田コデが作業が得意では無かったので、止めました。得意ではない理由は下手くそだからです。(笑)

TA07 PROシャーシを完成しましたが、対応RCボディがまだ未製作です・・・。

RAYBRIG NSX-GTボディと

SUMO POWER GT 日産GT-Rボディと

BMW M3 GT2ボディが

3台持っているんです・・・。
どれか先にボディ製作するか迷います・・・。

BMW M3 GT2ボディは現在絶版品でアマゾンでは売り切れ続出。一部の出品業者がボディ一つで26,800円というプレミア価格で出品されてました。またはBMW M3 GT2ボディがついたXB完成キットが約9万円というプレミア。それなのに、先日地元ショップのK2で発見、定価の15%引きであっさりとGET。地元ショップのK2にはネットショッピングやっていないので、店内には絶版のキットや絶版のRCボディが大量置いてあります・・・。穴場的な店です。

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Posted at 2017/09/02 20:13:40

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この記事へのコメント

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バシケン 2017年9月2日 22:13 本当にエアコンいらずになりましたね。 7月末のあの暑さは一体どこにいったのかな（笑）それにしても作業部屋があるとは羨ましいです！僕の夢は整備が出来るガレージですが、引っ越さない限り無理なので、実現しなそうです（笑）	コメントへの返答 2017年9月4日 20:38 作業部屋と言っても半分位はただの物置部屋です・・・。車好きの人は整備できるガレージが憧れますね。
NSR@ZC33S 2017年9月3日 23:36 半田は経験すればうまくなりますよ。あとは道具。	コメントへの返答 2017年9月4日 20:40 一応、半田コデ道具を持っているんですよ。使わないモーターを使って練習しようと思っております。
NSR@ZC33S 2017年9月4日 20:42 半田コテがよければ、難しくはないですよ。	コメントへの返答 2017年9月8日 0:15 半田コテ先が重要ですね。

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