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2011年01月27日 イイね!

不具合Part4(原因)

今 さっき どのタイミングで不具合でるのかがわかりました。

以前 バンパーとリアハッチの隙間にLED仕込んだのですが(スイッチ付き)
それのスイッチをONにすると吹けが悪くなって、OFFにすると良くなりました。
ポジ連動で光らせてましたので 夜にONの状態で走っている時のみに走らなくなっていたようです。
何故かはわかりません(謎)

おそらく施工した時からこの状態だったはずですがあまりに気付くのが遅過ぎました。

車検も今年なので、いっその事外してしまおうと思ってます。

CVTの異常ではなくて 素人弄りがすべての要因でした
コメント下さった皆様にも、申し訳ない思いです。

Dにも謝罪の電話しました(汗)


ご心配おかけしました。

ウィポジも左のみ点灯しなくなり(今回との因果関係は不明)

したがって リアのLEDとウィポジは、外すつもりです(汗)


なーんか 段々地味になっていくセレナちゃん


まっ どの道車検で引っかかる箇所でしたので前向きに考えます。

本当にお騒がせ致しました。


皆様も弄りは慎重に(笑)
Posted at 2011/01/27 18:03:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2011年01月26日 イイね!

不具合Part3

本日三回目のD行き。

昨夜もやはり調子悪く、今朝は元通り。

今日も診断かけましたがやはり異常無しでした。

担当の人も私も「???」って感じ!

んでもって
担当
「メーカーに同じ様な事例ないか聞いてみますね」

って えっー?今まで聞いてなかったのー??
みたいな…

まっ 今月中はDにも、代車がないみたいで

来月 入院かもしれません

しかし (謎)です…

また 報告しますねー
Posted at 2011/01/26 17:10:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2011年01月25日 イイね!

これって不具合Part2

先日ブログアップした不具合をDで検査してきました。

結局 診断ではわからずもう暫く様子見…

症状は、毎日続きます。
しかも Dが営業終了している夜ばかりです。

当初はアクセルワイヤーの異常かもしれませんので症状でたらギアをDかNにしてから吹かしして回転が上がるかチェックしてくれと言われましたがギアをその位置では3000回転以上吹き上がりました。

それと平行して症状でたら一旦エンジンoffでかけ直してチェック!これでも改善無し…

翌朝には 元通りに症状が出ません(謎)(謎)

しかし 毎晩なので明日またDへ行くつもりです。

かなりの確率でCVTの異常でしょうねー
Posted at 2011/01/25 13:16:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年01月21日 イイね!

これって不具合exclamation&questionexclamation&question

今まで町乗りばかりで尚且つそんなに飛ばさない運転でしたので気づかなかったのですが、

昨夜バイパスを大好きな『永ちゃん』聴きながら走っていたら、無性に飛ばしたくなりました。(ちなみにバックで流れていた曲は逃亡者・笑)

しかし アクセルに加速が着いて来てないような鈍い走り具合…

んっ? あれっ?

前からこんな感じだったかなー??

違和感あったのでアクセルべた踏みしてみました。


しかし ジワジワと速度は上がるのですが3千回転以上全く上がりません。

以前は いくら2000ccとはいえ アクセルべた踏みしかたら それなりに回転も上がりグオーーッて感じだったのですが…

オカシイ?
こんなんじゃ高速道路で合流出来ないじゃん

100km出るまでに妙に時間かかるし…

これは クレーム対象の不具合だぜ 明日Dに言って説明しようって思ってました。

しかし その後ガソリンを入れたら 何もなかったの様に復活しました。

ちなみに モタついてた時はガソリンはメーター読みで二目盛でした。

ガソリンが少ない時はエコモード(3千回転以上上がらないよう)かなんかにコンピュータが制御するのですかねー(謎)

車は今年6月が初車検の走行29000km
オイルなどマメに替えてます。

この (謎)どなたかわかりますか??

Posted at 2011/01/21 08:46:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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