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2017年09月04日

主翼号の理想形

主翼号の理想形











ご無沙汰しております。主翼です。

このところなかなか忙しくなってしまいましてブログのアップもままなりません。

とは言え、相変わらずミニとドカは弄り続けているのですが。




さて、海外のレースカー販売サイトを覗いていたらまさに主翼号の目指す姿を体現したような車両を見つけました!







パッと見、主翼号っぽい?








ゼッケンサークルとボンネットのレザーベルトでグッとレーシーになるんですね。








この車高の低さが堪りません!








オシリもステキ♪









これまたステキなエンジンルーム♪








この3台目かな?







夜な夜な触発されて取りあえず車高は落としました。

主翼号史上最車高短仕様です。

でもフェンダーとの干渉は無し。 ラバコンも硬くなってきてるからね。




そういえばGTスペシャルまだまだ減りません。

硬くなったラバコンとビルシュタインダンパーの組み合わせでは安易にエアを抜くとタイヤの動きが大きくなり過ぎます。


そんな訳で最近は冷間F1.9(指定圧)、R1.7(指定圧ー0.1)あたりがお気に入りです。

低速ではフロントのコツコツ感は否めませんが80~100キロ付近での乗り味はなかなか賢い感じです。

この辺だと重いフロントに対してタイヤも負けすぎず(つぶれ過ぎず?)、段差を超えてもしっかりと支えてくれます。

後はオーバーなネガキャンが付いていますがそれでも軽快なハンドリングを伝えてきます。


エアボリュームの少ないショボタイヤではありますが、指定圧±0.1キロ程度の攻防が実に変態チックで快感なのです(爆




おっと、つい足フェチな話になってしまいましたが、いずれはもっとレーシーに振った主翼号を夢見ているのでした。
ブログ一覧 | ミニ | クルマ
Posted at 2017/09/04 12:32:48

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主翼班さん

この記事へのコメント

2017/09/04 17:55:59
いえーす!
理想を追い求めることこそ人生!

ただし、優先順位を間違えちゃダメよ〜

あ、おめでとうございますっ!!!!!
コメントへの返答
2017/09/04 18:47:27
いえーい!

走ってこその我が人生!?

>優先順位
なかなか難しくなってきました^^;)

今後も末永くお付き合いのほど宜しくお願い致します。
2017/09/04 18:42:50
おめでとうございます(^^)/

やっぱり正当派なカフェレーサーはカッコいいなあ♪♪

オガミニ。。。もう元には戻せない(^o^;
コメントへの返答
2017/09/04 18:49:02
ありがとうございます!

シンプルかつクリーンなクルマが放つ雰囲気も良いですよね~^^)

オガさん号、もう随分見てない様な。。。
2017/09/04 20:14:15
おめでとうございます。
また、房総ツーに行きたいですねー。
お幸せに〜。
コメントへの返答
2017/09/04 20:30:19
ありがとうございます!

今年は何かと遊べてませんが少しずつ復活します。

是非またツーリング行きましょ~♪
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