charcoal filterのブログ一覧

3月の初旬にTC1000に行ったものの、

雨という結果に憤慨して、憂さ晴らしに。。


ダンパーの減衰でU/S・O/Sを調整したいと急に思い立って、

前固め、後固め、前後同一、最後に微調整として、思いっきり攻めてみた。

結果として、かなりよいバランスを発見できた♪

山野選手にも乗ってもらって、かなり良いとのお言葉!!

来た甲斐があったぜ！


最初にネットとか本とかで減衰調整を調べたけど、実際にやってみると結果が違ったかな。。

まぁ、車それぞれで、ダンパーそのものも違うし、車高やブレーキのバランスも違うし、

運転の仕方も違うから当然か…


あー憂さ晴らしできた！

ハンクラの”プラス”というやつに参加してみました。

逆同乗で、山野選手に助手席に乗ってもらって

自分の運転に対してアドバイスをいただけます。

午前にアドバイスを受けて、午後にも乗ってもらいましたが、

ステップアップできたみたい！　これはうれしい♪

いかんせん参加費は高いけど、貴重な経験ができてよかった。

車の運転めっちゃ楽しいっ！

今年の走り納め。

午前は通常どおりの練習走行で、

午後からは、左回り・右回りの１周ずつタイム計測してのタイムトライアル！


タイムトライアルは当日にくじ引きでの、チーム戦。

本番のみの１周しかチャンスがないってことで、ほんとに緊張した。。

結果はチーム優勝!!

個人順位は全体で２位ということで、

とってもうれしい結果となりました。

良い結果は素直に受け入れようっとｗ


今年最後にいい思い出となりました。

来年はサーキットで良いタイム出せるようにがんばろうっと。

結構ガチで練習したった。

タイヤ（ZⅡ☆）がもったいなかったけど、、

内圧低い状態から高くになるにつれての挙動の変化とか、

あまりタレない!! ことが知れてよかった～。まじで良いタイヤだぜ。

けれどもフェデラルの新作が気になるな。。

プロアイズ走行会に参加してみました。

今年の冬はちゃんとタイムアタックしてみようってことで、まずは練習。

インフィールドの左コーナーと最終が難しくて、うまく走れた気がしない。。

もっと走り込まなきゃダメだなー。

デジスパイスでログとったから研究してみようっと。