マイ☆スタ～のブログ一覧

こんんちは～

久っさびっさにスパ西浦を走ってきました。

思い起こせば、2年前の春のJ1以来。
なんと自分の車では2年半ぶり。

西浦は、騒音規制やらちょっと高めの料金やらで遠ざかってました。

しか～し、今週末にJ1が開催されるということで車両のチェックがてら、走っとこうと思い立ち、思い立ったが吉日と言うことで、会社を休み、フリーで2時間走りました。（もちろん計画年休ですよ）

目的は車両のチェック。（コソ練ではありませんので間違わないように）

その①は、ノーマルマフラー交換で騒音規制クリアできるか？
その②、ラジエータファンコントローラの修理確認
その③、ブーストコントローラの電源不調でのリセット対策
その④、クラッチの戻り不良
その⑤、ディレッツァZⅡの味見（慣らし）

結果、
①騒音規制はクリア！　
ただし、ノーマルマフラー＋Lowブーストでは、前回J1の加速力が確保できないことが解りました。
最高速は、15km/h落ち。Hiブーストで前回同等。軽量化の効果無し。がっくり orz


②ラジエータファンコントローラも問題なし
　アース不良でした。

③ブーストコントローラは、電源を取り直すことにより、予期せぬリセットの再発無し
これは、結構難義しました。いくら配線を取りなおしても大きなGや振動でリセットが掛かる現象が改善せず。不具合のポイントをなかなか特定できません。最終的には、全体をしっかり固定したところ、再発しないところまでこぎつけました。
冬になる前に抜本対策します。

④クラッチの戻り不良は、OK.
根本原因が？（はてな）な状態であったが、KM-1でエア抜きを実施。
その効果を本日確認。そして、ほぼ問題なし。
（緒方さんありがとうございました）

結果、気持ちよく走れる状態になりました。

⑤そして、ディレッアZⅡの所見。
絶対的な横グリップや初期の剛性感はクムホV700より劣る気がします。
ただし、タイヤのグリップ限界が、手応えや音で掴みやすく限界グリップにもって行き易い。

今の気温ではタイム的にはクムホV700に負けるかもしれませんが、
乗りやすく好印象。ZⅡは、V700より懐が深い気が。
V700が気難しい冬のタイムアタックに期待が膨らみます。

で、本日のタイムは、
Lowブーストで、５８．３６秒（ベスト更新。この言葉久しぶり）

気を良くしてHiブーストも３アタック。
なんと、フラットの壁を突破し、５７．９７秒（ベスト再更新）

今日は一緒に走った車両が４台とタイムアタックには最高なコンディション。
ほぼ、クリアが取れました。

週末のJ1は、Lowブースト縛りで５８秒前半に入れば大成功（*^_^*）
でも、１８台混走なので相当頑張らないといけませんね。

それでは、みなさん週末はよろしくお願いします。

こんにちは～

先週よりカナードの形状を検討中。


これは大胆すぎ？
まぁ。落ち着くところに落ち着くと思います。

こんばんは～

先週の日曜はフロント周りを弄ってました。
ずいぶん男前になってきました。

内容は、細々した軽量化

①バンパーリーンフォース取り外し
②エアバックGセンサ取り外し
③エアバックワイヤハーネス取り外し
④インタークーラー冷却水タンク取り外し

その他
ラジエータシュラウド作成


バンパーを外したところ
リーンフォースが邪魔ですね。




取り外しました。すっきり男前になりました。良い感じ。
ついでに、インタークーラースプレー水のタンクも外してます。




バンパーは、アンダーカバーの上に乗ります。
アンダーカバーは耐荷重100kg（実験済み）なので問題なし。




チリもあってます。（＾◇＾）（自画自賛）




ラジエータへのシュラウドも作成。
ただのアルミテープです。耐久性に難あり（笑
効果が有ればちゃんとしたものを作成します。




今日の収穫7.1kg
リーンフォースは、思ったほど重くありませんでした。3.2kg




そういえば、ミッションもOHしました。
慣らしがてら、1か月振りにクルマを持って帰りました。
するとなんと凄く素敵なことが・・・

今シーズンは良いことが有りますように。

こんばんは～

冬の準備第３弾。

新しいバンパーに合わせてフロントの
アンダーパネルを新設中。
今度は出っ歯付き。



骨組みにアルミの角材を使い強度２倍。
バンパーを止めなくても大丈夫な強さ。
これで、リーンフォースが取れる。

３D構造です。
翼断面形状はウレタンと発泡スチロールで作成。
物にあたっても問題なし。補修すればOK。

こんばんは～

今週の火曜日に勤め先から豊橋のチューニング
ショップまで移動したときの燃費です。

いつも移動する金曜の夜より流れが良く
良い燃費になりました。
39.0km/㍑　もう少しで40km！

平地では今まででもっとも良い燃費です。
気温も涼しくなり、ずっとエアコンOFF。

今回は、復路を合わせても、メータ読みで、35.9km/㍑で
これも、最高だと思います。



なんか最近、燃費が良い。