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ゴキちゃんの"ゴキ号" [日産 スカイラインGT‐R]

APEXアクティブテールサイレンサー(ATS)の改造

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年02月10日
1
ずっと愛用しているアペックスのアクティブサイレンサー(以降ATS)

これを装着すれば爆音マフラーも借りてきた猫に早代わり。

これまで特に不満も無く使って来ましたが、ちょっと遊び心で分解しました・・・
※バルブを外す時にボール(3個)を無くさない様に注意して下さい。

ついでに各部の仕様を調査しておきましたので、ご参考に!
2
実はスプリングを変更して、セット荷重とバネ定数を下げようと思ったのですが。。。

外径φ50 線径φ2.4 巻数10 自由長80mm程度のものを探したのですが、市販品で適当なものは見つかりませんでした。

なので、禁断のバネカットをしてしまいました(爆
⇒表に書いてある”改造”がバネカットの仕様です。

調査シートに書き忘れましたが、固定ネジ3本はM4×8mm(首下長さ)の六角穴付き皿ネジです。
3
これは正規の状態です。
4
こちらはバネを1ターンカットした状態。

オープンエンドになるので、安定が悪いですね (TT)
5
両頭グラインダでバネの端面をグラインダ仕上げしました(笑
6
バラしたついでに足の部分に面取りを施して、排ガスの抵抗を軽減(^^; (シルバーに光っている部分です)

その後、元通りに組み付けて完了。

アイドリングやゆっくり走る分には以前と変わらず、加速した時に若干バルブが開くのが早くなったかな???

『ほんの気持ちだけのチューニング』でした m(__)m

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この記事へのコメント

2012/02/10 22:22:06
俺はカットするのが面倒だったので鉄筋を束ねる結束線(針金の細い感じ)で縮めてみました笑



ATSを付けてバックファイヤーするとブローオフみたいな音がするんですよね汗
コメントへの返答
2012/02/10 22:35:55
な~るほど、昔のシャコタンの作り方ですね

さすがです v(^^)


>バックファイヤーするとブローオフみたいな音・・・
知りませんでした Orz
2012/02/10 22:25:56
これが着いているのといないのとでは、雲泥の差なのでしょうか?

ゴキ号ってそんなに爆音使用でしたっけ?
コメントへの返答
2012/02/10 22:38:30
はい、ATSは超効きますヨ v(^^)

HKSレーシングマフラーは素のままではうるさくて乗れません(^^;

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