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2017年08月17日 イイね!

4本出しから2本出しに。

4本出しから2本出しに。8/11~8/16がお盆休みで

今日からお仕事でした。



とりあえず、お盆休みにした大きいことは

14日にビートのマフラー交換しました(笑)

今回は仕事場のリフトを借りました。



フジツボの4本出しから


譲ってもらった中古の


センター2本出しに交換!

太いですw




動画を撮ったので気になる方は再生してください♪

音量・音質ともに気に入ってます( ̄∇ ̄)


見た目は・・・(笑)



実はマフラーは去年末くらいから「交換する!」って言ってました(笑)

とある理由で、どーしてもフジツボを外したくて。。。
やっと気になるマフラーが見つかったので交換しました。


休み日の方が忙しくて、仕事の日の方がヒマという(^▽^;)
Posted at 2017/08/17 22:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2017年07月17日 イイね!

記念ナンバー。

記念ナンバー。お久しぶりです。

いきなりですが
流行り?のラグビーワールドカップ記念ナンバーを申請&取得しました(笑)


全ての手続きをいつもの車屋さんに丸投げしましたがw


最近になってよく装着している車とすれ違うようになりましたね。


特別仕様ナンバープレートなので、通常のナンバープレートと違って

こんな注意書きも一緒に渡されました。

ちなみに費用は、各都道府県によって違うみたいなのですが、滋賀県は8700円(寄付金無し)くらいだそうです。

※車屋さんの手数料は別


そしてナンバー(番号)を、今まで通りのナンバー(番号)でも、新たに指定しても金額が変わらないみたいだったので、せっかくなので希望ナンバーを取得してみましたw
※「・515」は僕の誕生日ではありませんw



車体に装着画像はまた愛車紹介の方にアップします。
Posted at 2017/07/17 20:53:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2017年05月07日 イイね!

GWにしたこと。

GWにしたこと。とりあえずビートにロールバーは

取り付け出来ました。


5/1に会社でやりました。



取付後



なかなかいい感じです♪


効果ですが、予想以上にボディがガッチリしました。
4点のアルミロールバーでここまで変わるとは驚きました。


他にも母親のムーヴカスタムにバックカメラ取り付けたり、兄のウイングロードのテール球をLEDに交換とかもしました。(画像なし)

あとは、バーベキューに2回ほど参加しました。



そしてGW最終日の今日は・・・


スイフトのとあるバンパーの


フォグカバー部分を塗装しました。
カバーが外れなかったので、全体をマスキングするはめになりました。。。


艶消しの黒を吹きましたが、いい感じにできました♪


このエアロバンパーは中古で購入したのですが、もう少し準備が必要&手を加える予定なので装着はまた今度です。


以上、GWにしたことでした。

この後、溜まっているパーツレビューをまたいくつか書いていこうと思います。

そうそうビートのマフラーのパーツレビューに動画を追加していますので興味ある方はご覧くださいませ。
Posted at 2017/05/07 20:32:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2017年04月25日 イイね!

ブルーマジックで金属磨き♪

ブルーマジックで金属磨き♪ブルーマジック

メタルポリッシュクリームです。


半信半疑で買いましたがブルーマジックすごいですね。
ちなみに550gです。


仕事終わりに会社で
とあるアルミパイプをブルーマジックで磨きました。


(左側が磨き済みで、右側が磨く前で白っぽいです)



スポンジにクリームを塗って、ウエスで拭き取ると・・・




ピカピカになりました!



実はこれアルミのロールバーで中古で手に入れたのですが、白っぽくなっていたのが

新品の輝きに戻りました!


磨いてみたらビックリするほどキレイになってたので、途中から写真を撮り始めましたw


「俺、ゴールデンウィークに入ったら・・・ このロールバーをビートに付けるんだ」という謎のフラグを立てておきますwww

出来るかなぁ・・・

たしか、兄貴が会社の人の知り合いのビート乗りの方から格安でこのロールバーを譲り受けて持って帰って来たのは、たぶん去年の6月頃だったと思います(前過ぎてあんまり覚えていませんw)
車体に穴開けが必要なのでどーやって取り付けるか悩んで、それからずーっと放置してありました(^_^;)

会社に置いてあった理由は、会社で手伝ってもらってビートに取り付けようと運んでそのまま置かせてもらってます。
Posted at 2017/04/25 22:41:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 装着前のパーツ | 日記
2017年04月15日 イイね!

プラグとプラグコード交換。

プラグとプラグコード交換。仕事終わりにスイフトの

プラグとプラグコードを交換しました。

あとエアクリのフィルターも交換。

車検後整備です(笑)

ここからは記録兼日記です。

先月にベルトと




エアコンベルトが結構減ってて汚れてました。


それと同時にクーラントと

ブレーキフルードも交換。


そして今日プラグとプラグコード交換。

NGKのプラグコードに交換しました。

プラグコードを注文して初めて知りましたが、ZC11Sスイフトって「ダイレクトイグニッションコイル×2」の「プラグ×4」のなんとも微妙な仕様なんですねw



プラグもNGKのイリジウムMAXに交換。

前回も同じプラグで使用期間は約4年・6万kmです。


とあるスズキの整備士さんには「そろそろスイフトの少ない持病のコイルが逝くぞ~。」と言われ続けてますw
まだ大丈夫なはず・・・


ZERO1000チャンバーのフィルターも交換。

約2年半使っていたのでやっぱり汚いですね。



これでやっと車検点検整備が終わりました。

部品代だけで約2万円くらいかな?
ちなみに車検はユーザー代行で5万5千円(税込み)でした。


この後、溜まっているパーツレビューをボチボチ書いていこうと思います。
Posted at 2017/04/15 22:36:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | 日記

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何シテル?   03/12 22:27
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