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おとぅさんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2014年10月16日

40000㎞オイル&エレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
朝晩が冷えるようになりタイヤのエア圧を調整していたところ、何気にアクセラの総走行距離が40000㎞を越えていました。
倅に指示しオイル&エレメント交換です。

前回はいつだったかチェックしたら、昨年の8月…(--〆)
前回から12000㎞も走ってる (☄ฺ◣д◢)☄ฺ シャーッ

オイルはいつものWAKO'S PRO-S 0W-30です。
2
備忘録
次回は忘れないようMIDでメンテナンスの項目にセットしました。

前回もセットしてあったのに…
バカ息子めっ! 
 (☄ฺ◣д◢)☄ฺ シャーッ  (☄ฺ◣д◢)☄ฺ シャーッ

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この記事へのコメント

2014年10月17日 11:18
かなり気合いを入れて走りましたね(笑)
意外と忘れるモンなんですねヽ(´o`;
コメントへの返答
2014年10月17日 12:32
いやいや、気合が足らないから忘れるんですよ。
2014年10月17日 15:31
12000キロですか。
最近はエンジンの組み付け精度やオイルの性能が向上したので、取説どおりの交換サイクルで問題ないとも言われています。

もちろん、不具合が起きる前に交換すべきですし、オイルも石油資源ですから大切にしたいですね。

自宅にオイル交換できるスペースがあってうらやましいです。
コメントへの返答
2014年10月18日 12:42
メーカー指定は15000㎞または1年の早い方となってますが、シビアコンディションでは半分で交換ですからねぇ。

たいした庭先ではありませんが、軽い範囲の整備ならできますよ。
えぇ、田舎ですから~^^;

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