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2017年03月20日 イイね!
紛失~(泣)スタッドレスのシーズンも終わり~
タイヤ交換して1週間も経たないのに、悲しい出来事が発覚!

キャップが1個無くなってます・・・・・・・・
走っている時に外れたのか、それとも盗まれたのか定かでは無いですがガックリです!

そろそろ錆も浮いてきたので直そうかと思ったのに~

ヤフオクで調べるにもナットの部分は有るけどキャップが無い!

正しい状態はこうなのですが・・・・



本来メッキのキャップも傷んでいてガンメタで塗ったのがお気に入りでした~

でもホイールごと仕入れないと無いし、もし盗難だとしたらまた狙われる可能性が大!
そうなると盗まれない様に変わった事をするしかないです
代わりの手段をあれこれと妄想・・・・・・

取りあえずこれを仕入れました!

送料込み1000円なのでダメ元です・・・・・・



一応同じブランドなので有りでしょう~

当然裏はこうなっているので簡単には着きません・・・・・




思い切ってニッパーとカッターを使って力業で加工(笑)

こうなりました!




寸法を測ってヤスリで少し削り~

叩き込みます!



微妙な勘合なので簡単には取れなそう~

まっこれなら沢山出ているから無くなっても大丈夫でしょう!

後ろはリムが深いので微妙(笑)



ナットも袋ナットに換えた方が良さそう~
どっかに有ったはずなのに思い出せません(汗)









Posted at 2017/03/20 10:46:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
2017年03月17日 イイね!
遅くなりましたが今月のTCDは3月25日(土)です!

関越自動車道下り線の高坂サービスエリアにての13時集合でお願いします!
今回もまた私は参加出来ないのでTCDメンバーにお任せです(汗)

サービスエリアでは一般の皆さんに迷惑にならないようご配慮願います!

参加の資格はセリカが好きということだけです~
さそれではよろしくお願いいたします
Posted at 2017/03/17 22:29:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
2017年03月15日 イイね!
これは嫌だな~なんか違和感のある車が目の前に停車していました・・・・・・

ふと見るとハイマウントストップランプが点灯しています!

でもブレーキランプが点いていないんです~

単なる球切れというにはチョットチョットですよ!

この車ってそんなに古くないいっこ前のインプレッサですからどう見たって6年は経っていないはず~
なのに両方切れるなんて何か変だ!

電球の性能なのかそれとも・・・・・・・・

今となっては安くはない車なのでこういうのは残念ですね~

だって、ほぼ同じタイプのこのスペシャルな仕様は中古で700万円もしているってのに?



日々チェックしていれば問題は無いとも言えますが、整備不良の切符切られたり、追突されたらいやですよね~

でもなんでこんなに早く切れるんでしょうか?


Posted at 2017/03/15 19:24:14 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2017年03月06日 イイね!
ちょっと悲しい記事ですが~パソコンでネットを立ち上げるとGoogleとかYahoo!が多いと思いますが私のはMSM?
特に設定したわけではなく勝手にそうなっていました・・・・・

何の気なしに見つけた記事がなんとこれ!


こんな記事が・・・・・・


海外で92トレノの廃車を見つけたという話~
海外仕様なのでバンパーが大きくてわかり難いですが、これは前期ですね~
エンジンはレギュラー仕様の4AG!

私のセリカと同じ(笑)

記事によるとBMW325より安くて速かったと・・・・・・・
それは車量重量が200kg以上重かったからと?

そうなるとBMWと私のセリカはこのトレノより100kgも重くないからBMW325より速いんですね!

そんな事無い気がするけど~

Posted at 2017/03/06 12:17:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月26日 イイね!
また滑ってる(汗)クラッチを交換してから半年ちょっと経ちましたが昨夜異変を感じました・・・・・・
坂道の渋滞の後、例のブ~ンて回転が上がる現象が起こりました~

まだ減っているとは考えにくい状態です!

これはきっとあれかな?????

犯人はコイツ!



クラッチマスターです・・・・・・

日本製とは言いながら純正部品ではありません!

なのでロッドの長さが長いんです~

するとどうなるかって言うと、クラッチペタルが手前に来ちゃっていたんです

元々クラッチが手前に来ると足をつりそうなので好きでは有りません!

なのでギリギリまで深めにしていた為、クラッチマスタ―が戻り切っていない状態がイケなかったみたいです

正常に動く位置まで調整するとペタルが上がり過ぎて辛い状態になったので、クラッチマスターを外して分解してロットを5mm位つめました!

ネジ切って組み直したらロットの先端がペタルにつっかえてもう一回バラスと言いう悲しい事態になりましたが、無事うまく出来ました(笑)

ペタルの深さは良い感じ!

やはり純正品では無いと取り付けは出来ても不具合が起りますね~

部品が無いので面倒だけどこういうのを乗り越えないと維持は困難なので頑張るしかありません・・・・・

でも上手くいった時の達成感はなかなかです(笑)


Posted at 2017/02/26 12:43:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
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