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イイね!
2016年10月13日

これも有りか(笑)

これも有りか(笑) 以前会社のプロボックスのタイヤ交換の時に、バンラジアルを6PR→8PRに上げました!
荷重には強くなるけれど、タイヤが硬くなるので乗り心地が悪くなるからそんなの着ける人居ないよってタイヤ屋さんに笑われましたが(笑)

確かに一般道ではパンパンな感じです....

でも高速走ったらフラつきが無くなって良い感じでした~



しかし転がり抵抗が減った性か、燃費が1割位向上しちゃったんです!

1300ccのATでACオンで上り坂ではベタ踏みでありながら、18km/Lとは.....
同じ道をアクシオハイブリットでは22km/Lなので敵いませんが(汗)

しかしタイヤが硬くて走りやすくて燃費が上がるのは良い事ですね~

でも一般道では.....
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Posted at 2016/10/13 11:07:57

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燃費 その後…
雪 風さん

夏タイヤ
Kazu0825さん

この記事へのコメント

2016/10/13 12:38:43
商用車には商用車専用タイヤじゃなきゃ車検は通らない…ってことすら知りませんでしたから、そんな種類があることすら、もちろん初耳です(笑)

しかし、そんなにも乗り心地が変わるなんて…しかもそれに気が付くなんて…。
素晴らしい感覚の持ち主なんですねぇ。。。

あっぱれ!!!
コメントへの返答
2016/10/13 15:31:11
荷重の差理解してないですが硬さは結構違いますよ~

印象的には70と50タイヤ位の差です....
2016/10/13 12:40:22
会社のNV200は前後のタイヤサイズは同じですが、フロント6PRなのにリアは8PRなのでローテーションができません(´д`|||)
コメントへの返答
2016/10/13 15:33:46
リヤの方が重いものを載せた時に耐えられる様になっているのでしょうけど、フロントは8PRじゃ硬すぎるという事なのでしょうかね?
2016/10/13 18:50:36
特に走りを重視しないんでしたら、燃費は大事ですよね~✴
乗り心地は我慢するとして、自分が乗る車以外はこれ勧めます(笑)
ところで、タイヤの値段は違うんでしょうか?
コメントへの返答
2016/10/13 23:00:07
乗り心地を気にする様な車でもないので・・・・・
シャコタンだし(笑)

値段は1本1000円位高かったと思いますよ~
2016/10/13 22:24:03
8PRって初めて聞きました。(恥)
そろそろスタッドレスを調達しないと
セリカの冬眠できません!
コメントへの返答
2016/10/13 23:02:22
一般的には6PR以上という事になっているみたいですが、積載量が多い場合には8PRに設定されているらしいです

スタッドレス?こうそんな時期なんですね・・・・・・
2016/10/16 10:09:46
おはようございます。遅コメです。みんカラ覗くのも久々ですね。

バンタイヤは6PRと8PRがありましたね。バンタイヤのインプレッションをする方はなかなかいないので貴重なレポートですねぇ(笑)

現在、休日はラジコンと家の用事ですね。来月にはタミヤ全日本があるので資金確保が課題です(汗

ただ10月最終日曜日の7カロ名古屋にはいくつもりです。
コメントへの返答
2016/10/16 13:38:37
バンタイヤも進化してますよ(笑)

なかなか充実した日々を送っていらっしゃいますね~
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何シテル?   06/17 23:26
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やっぱり,オルタがダメみたいです! 
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2017/08/23 07:01:08
つかえない・・・・(汗) 
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似ていませんか? 
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