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親父の携帯電話を解約に行きました～

全然使っていないんです！
お店にすすめられて楽々スマホにしのですが､電源入れてもどうやって電話するのか解らなかったらしい....
着信も出方が解らず役にたっていなく勿体ないからやめようという事になりました～
携帯が無いのは不便ですが外出もしないし使えないのでは意味がなですから！

解約にはそれなりの費用が掛かりますが、年間7万円と自動車税より高いお金を払うよりマシです....

しかし休日の解約手続きは待ち時間が長くて参りますね～わざと待たせて解約させにくくしていると思う程です！

待ち時間の暇つぶし用にタブレットが置いて有りました！
昔ながら週刊誌とかが定番でしたが時代は変わったものですね～

そしたら小さな子供がタブレットを.....？

よく見たら画面を叩き何かをつぶやいています～

どうやらGoogleの音声検索機能を使って調べ物？？？？

ん？仮面ライダーとさけんでいます....
なかなか反応しないので次から次と手当たり次第です～

そこは子供ですね良かった（笑）

因みにどんのが出るのかな？

誰もいないところで自分のスマホでやってみました”仮面ライダー”って（笑）

そしたらこんなん出ました！



これじゃなんもわかんないよ？

何が見たかったのだろうか？？？？

しかし何でも見られる時代になりましたね～

あまり教育上よろしく無いな(汗)

クラウンのステーションワゴンが格安で出品されていたので見張っていました・・・・・
別にこれが欲しいというわけでは無いのですが、走行距離60,000ｋｍ未満でH15年車！

アスリート２５００ｃｃです

クラウンは丈夫なのでまだまだ乗れる車ではないかと思います～

しかもタイミングベルト交換済で10か月の車検が付いています！

気になる落札価格は121000円で終了～

税金等の負担は24,580円だそうです・・・・・

下手に経済的なコンパクトカーを高く買うよりこういうのを安く買った方が良いのではないかと思う次第です～

そして壊れたら直さず廃車！

でも微妙ですね・・・・・・・

あくまでも見ていただけですよ（笑）

背の高い車が走っていました～

デリカのスペースギア(現行はＤ５)
４WDの本格的な走破性を持った１BOXワゴンですが､ノーマルでさえそこそこ車高が高いのにそれを更にリフトアップした仕様です....
以前は結構走っていましたが珍しくなってきました......
しかしよく見ると10トントラックの運転席と同じくらいらいの高さですね！

悪路でも結構走れるんでしょうから凄く揺れてとても怖そうですが、そもそも身体が柔らかくないと乗り込めないですね(汗)

カルディナのサスも実は前のカルディナからの使いまわしなので、きっともうダメになっているんだと思いますが、ゴトゴト音するしショックは効いているのか解らない・・・・・・

換えなきゃと思いながら数年が経過して、ちょっとヤ●オクを覗いてみたら～
ちょっとビックリ！

テインの新品のセットが58500円？？？？？？
まだ新車で売っている時代は15万円以上が普通だったのに～
バリエーションも増えて本格的な走りのセットから最近はグレードダウンしたバリエーションが出て来たのか？？？？

しかしそれでも容易く買える値段では無いな・・・・

やはりショックだけ交換するか？

しかし、これがまた高い！

KYBのロウファースポーツセットが64164円也



車高調より高いって？

因みに一番手頃なNewSRでも5万円台・・・
正直当時価格と変化は有りません

これじゃあテインを買うしかないじゃん（汗）

どういう事だろう？

カルディナのラジエターの見た目が怪しいので気になっていました～
夏場は何とか乗り切りましたが来年はどうかな？と考えていたのですが、車歴は１５年ですから、後１５年も乗るつもりは無いので早めに買えた方が良いかなと思い、車検のついでに部品を頼んで有りました～



例のインドネシア製ラジエターです（汗）
正規純正品も部品はインドネシア製らしいです・・・・・

工賃が高そうなので自分でやろうと思いましたがなかなか気分がのらず今日になってしまいました～
因みにラジエター、ホース、サーモスタット、バンドで4万円台でした！

さて作業を開始しましたが、エンジンルームが狭くて工具や手が入りません（汗）
ちょっと遠回りが必要です～最小限に外しましたが、エアクリーナーとオルタネータをどけないとどうにもなりませんでした・・・・



スッキリ？したエンジンルームって程ではないですね～



しかし外したサーモスタットは非常にきれいで新品と見分けがつかないほどでした・・・・
これなら変えないでも良かったです～



外したラジエターからパーツを移植して～



先に着けておかないとイケない下側のホースは印を信じて～



記憶を辿って組み上げます～
時より回り道しながら（爆）

で、何とか完成しましたが、作業鵜のわりには見た目の違いは地味です・・・・・・・



しかし、整備性はセリカに比べて遥かにやりにくい（泣）

これは自分でやるのは嫌だなとつくずく思いました・・・・・・

やはりFRの小さなエンジンの車は楽ですね（笑）