19日にうちのスカイラインのエンジン調査で入庫して来ました。
で、前のブログの次の日に先買いしていたコンデンサーとアーシングを取り付けてエンジンの不調が改善されるか試したら、ある程度改善が見られてその後そのまま乗っていました。
そして19日にエンジン不調の時の状態に戻したのですが、以上のときのノッキング等が発生せず、
わけの分からない状態で直ってしまいました。仕方が無いので、そのままディーラーに入庫して、
ロッカーカバーのガスケット交換とエンジンオイル交換・スパークプラグ交換・ダイレクトイグニッションコイル交換をやってもらう事にしました。

エンジン不調の状態で直ぐに調査して欲しかったのですが・・・・・
わけの分からないままエンジンの調子が元に戻ると微妙にやな感じですｗｗ

先週の1０日～18日の間に自分の家の模様替えというかＡＶアンプ更新とスピーカー更新とテレビ台交換をしていました。でそれにテレビ台の上にもうひとつ棚をオーダーで作っている最中でまだ届いていませんが、センタースピーカーも・・・・
とりあえず形にしてみました。なかなかいい感じかな？（写真を見てね）

最近スカイラインのエンジンが不調になっちゃいました。
事象的には
①アイドリングが今までよりか安定しない

②低回転で走行しているとバラバラにノッキングみたいな感じに止まりそうになる（引っ掛り？）

③ターボがかかる回転数から上を回すとエンジンが振動してボクサーエンジンサウンドみたいに音が聞こえる今までよりか加速が落ちている

ということで、ディーラーに調査依頼をお願いしたのはいいが・・・・
予約の車で一杯で台車が空いていない・・・・・　最悪だｗｗ

結局３月19日に入院させることになりました。
ディーラーで調査しても時間がかかるだろうと思って、ついでに車検のときにロッカーカバー部分のガスケットからオイル漏れがありそうなので修理をお願いして、自分で考えた異常部位の故障箇所の交換をお願いしました。

①スパークプラグの交換
②ダイレクトイグニッションコイル交換（スピリットファイヤー製に交換）
③オイル交換（ロイヤルパープル製）　交換時期
④タイミングベルト交換


この４点を追加でやってもらう事に・・・・

それでもってその部品の１つとアニメにゲームが届いたので１枚パシャリと写真を撮ってみました。

もしこのブログを見ている方でこれも要因の一つだよと言うのがあれば教えてほしいです。
それも含めてディーラーに調査してもらいます。