なぎ？のブログ一覧

一度ノーマルに戻して本来の性能を楽しむ。


とか言ったらちょっとカッコいいかな？

なんて

ヌルいこと吐かしているなぎ助です　∪･ω･∪ ぬるるるるる



うーむ

ノーマルキャブに戻してみたものの、温まると何かヘン。

エアコン関係の配管で生かすヤツと氏なすヤツの選択をミスってるのかな…


仕方が無い。

ここは一つ、

もう一度社外キャブへ戻そう。　（←投げた）


いずれE/Gは換装する気なのでノーマルのフィーリングを堪能しておきたかったのですが、他にも試したい事がたくさんあるので今回はオミットの方向で。（スマン


で、


インマニ取るのにもう一回クーラントを抜く訳ですが、

当時のスズキ車のドレンボルトってファンモータのセンサーが兼用してるんですよね〜




頭が27の六角のヤツ

手も工具も入りづらいのでバッテリーを外して作業スペースを確保したり。



と、

ここにきてふとバッテリー移設をおもいだす。



どうせこの先もバッテリーは邪魔にナル・ヨナ〜という事で

今日はバッテリーを移設する方向にステップ。


前に用意してあったケーブルをサクサク刻んでカシメてカシメて…


まず、バッテリーはいつもの指定席（助手席）へ〜


仮説の仮設


マー坊ではプラスケーブルをセル目掛けて直結してましたが、
今回は前に若スケさんにいただいたターミナルのネタをちょいアレンジして結線。



で？　　電気屋なめてんのかっ！！

とか言わないw

一応、
バッテリー→セルモーター直結。
その他電装間にハイカレントヒューズを付けられるようにしてみました。
（今回は適当なヒューズを付けてます）


んで、すっきり〜の図



バッテリーが無くなって広くなりました〜


次からの作業効率がグっと上がりますっb

原点回帰という言葉の意味はよく分かってないけど
多分、今使うとしっくりきそうなタイミング。


キャブを一度ノーマルに戻して現状確認っb

バキュームの配管が不明なのでフロンテ君と比較しながら取り付け。


が、しかし

フロンテ君はオートチョークではなかった…



久しぶりに石井マニュアルを開いて現車を確認。



まさか今になっても活躍するとはっww


何年経っても助けられてます〜