バイクの車検引取りがてら、マスタングの試乗してきました。



アメ車はちょっと前のコルベット以来です。スペックは以下の通り。



全長×全幅×全高4785×1880×1415mm
車両重量 　　　　　1680kg
最高出力 　　　　　418ps(307kW)/6500rpm
最大トルク 　　　　　53.9kg・m(529N・m)/4250rpm

水冷V型8気筒DOHC
総排気量 　　　　　4951cc
内径Ｘ行程 　　　　　92.2mm×92.7mm
圧縮比 　　　　　11.0
過給機 　　　　　なし
燃料供給装置 　電子制御フュエルインジェクション
燃料タンク容量 　60リットル
使用燃料 　　　　無鉛レギュラーガソリン
駆動方式 　　　　　FR
トランスミッション 　６AT
LSD 標準


Ｖ８はコルベット、ＡＭＧ Ｃ６３に続いて３台目です。ドロドロした独特のエンジン音ですね。
アクセルを深く踏むとホイルスピンが始まりますが、トラコンが直ぐに介入して普通に立ち上がります。

ハンドリングや足回りのセッティングも以前乗ったコルベットみたいなトラック然としたイメージではなく、いたって普通の感覚で運転できます。随分欧州寄りになってます。

ギャップで跳ねたときのリアタイアの挙動はやはりコイルリジット。暴れます。ま、この辺がアメ車らしくて良いんですけどね。


ドイツ車は日本車に海外製のエンブレムを付けただけの様でありながら硬めな乗り味ですが、アメ車は未だに独特ですね。固められたと言ってもフワッっとした雰囲気が残っています。


試乗車の燃費計は５．３ｋｍ／Ｌを指していました。恐るべし、Ｖ８。


マッドマックスのインターセプターの雰囲気は味わえませんでしたが、ちょっと面白い切り口のクルマだと思った次第。


欲しい？って聞かれたら、タダでくれるんだったら、、、てな印象が正直な気持ちでした。一台あると面白いかも知れません。＾＾

午前中はスイフトの定期点検でＤラへ、その足でＧＭＰ行ってきました。オイル交換は７０００ｋｍ走ってたので、交換後は気のせいかも知れませんが、何だかスムースに回ってたような気がしました。

途中、masaさん？、ＹＳＤ、ひでさんとすれ違いました。もちっと早ければお会いできたのに。



ＧＭＰは安全活動の一環で白バイとパトカーで一杯でした。

レーダー搭載パトって２０１号車のこと？　これって車載で取締りが出来るんですか？？　レーダー探知機作動するんでしょうか？？


白バイも観察してきました。主流はＶＦＲからＣＢ１３００に移ってきているようです。僕は今まで白バイってどこも接地せずにコーナリングしてるんだと思ってたのですが、どの車両もほとんどバンクセンサーが削れてました。殆どの車両はタイアの端っこまで使ってないのに摺るってことは、ＣＢ１３００だとバンク角浅いんでしょうがないんでしょうかねえ。それともハングオンしないからむやみにバンク角が深いのか。

メーターも専用に替わっていて、取締速度ってのが入ったメーターになってました。通常のメーターとの誤差は５～１０％くらいだそうです。もちろん通常のメーターの方が高めに表示。


帰り道はＲｙｏｙａｎさんとｔｏｍｙさんと久々の裏道をちょいハイペースでランデブーしてきました。結構楽しかった。＾＾


自分のスイフト、意外とお気に入りです。定期点検してる間、ヒマだったのでスイスポ乗ってきたんですが、エンジンのフィーリングは良いものの、やっぱフロントが重いんですよね。数値的には７０ｋｇくらい前が重いようなので、やっぱ顕著に現れてきます。パワー無いけどバランスから言うと普通の１．２Ｌスイフトが圧倒的に感じ良いです。パワーとバランスの両立は難しいですね。



昨日久々に洗車（と言っても洗車機通しただけですが）したら、早速の雨。う～またすぐに埃カブってドロドロになるんだろうな、、、



ＰＳ：画像はｔｏｍｙさんから無断借用しました。

朝からケーブルを接続して、ようやく完成。

以前娘の通信塾？のおまけで貰った８ＧＢのiPodもようやくこれで有効活用出来そうです。＾＾　８ＧＢでも１０００曲くらいは余裕で入りそうなので充分。ただいま４００曲くらい入れてます。

iPodの選曲操作もちゃんとヘッドユニットから出来るんですね。至極当たり前？＾＾；　　心配していた適合性も問題なく、ｉＰｈｏｎｅ刺してもちゃんと聴くことが出来ます。


まぁとにかくこれでＡＭラジオも聴けるようになったし、ＣＤを取っ替え引っ替えする作業から開放されました。めでたしめでたし。＾＾

スイフトでｉＰｏｄ／ｉＰｈｏｎｅを使って音楽を聴くための接続ケーブルです。

さっそく今日ネットで注文しました。


これで聴けるようになれば良いのですが、、、　ヘッドユニットのマニュアルにはｉＰｏｄ側の適応機種等、制限が色々書かれていて、繋がるのか、少々心配です。（汗）

怪しいクルマ屋さんだと思ってたら、なんのなんの、バッチリ付けてくれました。＾＾　エクから外したヘッドユニットも有効利用完了です。



ＡＭ入るって楽しいですね。　え？普通？＾＾


後はｉＰｏｄ／ｉＰｈｏｎｅから聞ける様にすれば完璧です。もちっと頑張ります。