【みんカラ】スイフト1.2XG Ａｅｒｏ（FF/CVT）｜『The Room of Maverick』　みんカラ分室｜ブログ｜ま＠エリーゼＳＣ

『The Room of Maverick』　みんカラ分室

2009年12月15日

スイフト1.2XG Ａｅｒｏ（FF/CVT）

もうすぐ手元にやってきます。９０ｐｓで車重は１０００ｋｇちょうど。スイスポよりは非力だけどフロント周りが６０ｋｇも軽いコーナリングマシン。もしかしたらフロントミッドシップ？？(^-^)/（←勝手な奴）　ライバルはフィアットパンダ100HPか？？

ＣＶＴはＤＳＧよりは出来は悪いけど、エコカー特典をふんだんに使って新車で乗り出し１００万円のマシン、しかも４人が悠々とフランス車よりも猫足で乗れてキー差し込まなくてもエンジン掛かる。こんなクルマもある意味スーパーカー？

エリーゼに続いて久々にベタ褒めなインプレ連発のクルマ見つけちゃいました。そして乗ってきて気に入っちゃいました。雨の日やセミウェットのツーはこいつで参加しようと思っています。(=^▽^=)

ベタ褒めインプレの数々
http://engine-online.jp/car_driven/commentaries/NCC0708_SWIFT.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017139.html?pg=1
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0221/1/
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_20070619/

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Posted at 2009/12/15 01:52:35

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jill_jenny 2009/12/15 01:57:11 お山でスイスポを計量化した超早い「かおすくん」って人がいます･･･。お山では楽しいと思いますよ♪	コメントへの返答 2009/12/15 02:30:41 ありがとうございます。楽しくドライビングが出来ればいいなと思って買いました。速さは二の次です、っと言うか、バイクでもそうですが、何乗っても速さはあんまり変わらない僕ですし。（＾＿＾ゞ軽いクルマ、良いです。クルマは１トン以下、バイクは２００ｋｇ以下が選考基準。
さんごーぶい 2009/12/15 14:23:59 昔、長崎で借りたレンタカーが発売直後のこの車でした。長崎の石畳の凸凹を上手にいなしながら走ってくれたことを思い出します。なかなか良くできた車ですよね。	コメントへの返答 2009/12/15 22:09:00 クルマ選びって難しいですよね。新型発表直後のクルマにするか、熟成に熟成を重ねた完成形の末期モデルを買うかでも随分印象が違って来るんだと思います。そうですかぁ～、石畳いなしてましたか～！(=^▽^=)　このクルマの一番のセールスポイントですから嬉しい限りです。
まるし 2009/12/15 19:19:03 クルマは1t以下、という選考基準、私も同意！とはいえ、軽自動車でもなければなかなか1t以下のクルマも少ないですね。スイフトはスタイリングも好きです。	コメントへの返答 2009/12/15 22:14:23 スイフトって独特のスタイルですよね。ある時期からとっても好きになっちゃいました。１トン以下の車、有るようで無いんですよね、なかなか。感覚的には安定感が増してパワフルな軽自動車ってイメージなんですよね。(^-^)/　スイスポ買うなら外車逝っちゃいそうで、あえて１．２Ｌモデル選んでます。価格差８０万は大きな選考基準だし、ハンドリングがいいってのが最高に楽しみなんですよ。
すーさんじ～ 2009/12/15 23:53:28 １２年落ちウィンダムの次期車を色々探している所です。（激しく壊れるまで乗り続けるつもりですけどね）スイフトよかったっすか！　試乗してこようかな？スズキってメーカー．．．力の入れる所と手を抜く所の加減が私的には好きですね。（体感したのはカルタスＧＴ・母の軽とアドレス１２５ぐらいですが．．．）	コメントへの返答 2009/12/16 06:39:44 僕はろくな車歴じゃないので、乗用車だったらどれでもＯＫみたいなところがあり、あまり参考にならないかも。ヾ( ´ー｀) スズキは価格設定が安いのがいいですよね。オートエアコンやキーレス等がフル装備で１２０万しないのはスイフトだけだったような気がします。品質だけで判断したらやっぱりトヨタだと思います。全く違うんだと思います。

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jill_jenny 2009/12/15 01:57:11 お山でスイスポを計量化した超早い「かおすくん」って人がいます･･･。お山では楽しいと思いますよ♪	コメントへの返答 2009/12/15 02:30:41 ありがとうございます。楽しくドライビングが出来ればいいなと思って買いました。速さは二の次です、っと言うか、バイクでもそうですが、何乗っても速さはあんまり変わらない僕ですし。（＾＿＾ゞ軽いクルマ、良いです。クルマは１トン以下、バイクは２００ｋｇ以下が選考基準。
さんごーぶい 2009/12/15 14:23:59 昔、長崎で借りたレンタカーが発売直後のこの車でした。長崎の石畳の凸凹を上手にいなしながら走ってくれたことを思い出します。なかなか良くできた車ですよね。	コメントへの返答 2009/12/15 22:09:00 クルマ選びって難しいですよね。新型発表直後のクルマにするか、熟成に熟成を重ねた完成形の末期モデルを買うかでも随分印象が違って来るんだと思います。そうですかぁ～、石畳いなしてましたか～！(=^▽^=)　このクルマの一番のセールスポイントですから嬉しい限りです。
まるし 2009/12/15 19:19:03 クルマは1t以下、という選考基準、私も同意！とはいえ、軽自動車でもなければなかなか1t以下のクルマも少ないですね。スイフトはスタイリングも好きです。	コメントへの返答 2009/12/15 22:14:23 スイフトって独特のスタイルですよね。ある時期からとっても好きになっちゃいました。１トン以下の車、有るようで無いんですよね、なかなか。感覚的には安定感が増してパワフルな軽自動車ってイメージなんですよね。(^-^)/　スイスポ買うなら外車逝っちゃいそうで、あえて１．２Ｌモデル選んでます。価格差８０万は大きな選考基準だし、ハンドリングがいいってのが最高に楽しみなんですよ。
すーさんじ～ 2009/12/15 23:53:28 １２年落ちウィンダムの次期車を色々探している所です。（激しく壊れるまで乗り続けるつもりですけどね）スイフトよかったっすか！　試乗してこようかな？スズキってメーカー．．．力の入れる所と手を抜く所の加減が私的には好きですね。（体感したのはカルタスＧＴ・母の軽とアドレス１２５ぐらいですが．．．）	コメントへの返答 2009/12/16 06:39:44 僕はろくな車歴じゃないので、乗用車だったらどれでもＯＫみたいなところがあり、あまり参考にならないかも。ヾ( ´ー｀) スズキは価格設定が安いのがいいですよね。オートエアコンやキーレス等がフル装備で１２０万しないのはスイフトだけだったような気がします。品質だけで判断したらやっぱりトヨタだと思います。全く違うんだと思います。

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