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みや@エコのブログ一覧

2014年10月31日 イイね!

寒くなってきたので・・・

寒くなってきたので・・・今朝からエンジンブロックヒーター始動。

水温33℃スタート。
水温とともに、クーラントが接する場所も同時にあたたまるようで、暖気完了後の水温低下がだいぶ軽減されますヽ(´ー`)ノ


帰りはディーラーへ寄って、リコールの改修。


はじめて改修後変化を感じませんでした(笑)



なにやらハイブリッドセダンが出るようですが、リアの形がインサイト似( ̄ー ̄)ニヤリ

燃費などの情報はありませんでしたが、フィットと同等か、少し落ちる程度でしょうか?
Posted at 2014/10/31 19:41:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2014年10月26日 イイね!

ハイドラとドコモの電波とモバイルルーター。をテストしにちょっとダムへ(笑)



先日、コイツをゲットし・・・




以前契約していたEMOBILEのGP02で使用していたのですが、問題発覚。


なんか田舎で繋がらない(´・ω・`)




ということで、ぐぐってみた。




2GHz、1.7GHz、1.5GHz、800MHz。。。


GP02の仕様は・・・
2GHz、1.7GHz

とまぁこんなかんじ。

1.7GHzは、東名阪の一部ということで、実際には2GHz一筋という男前なルーターでした。

当然ながら800MHzの地域は圏外扱いになってしまいますが、この周波数帯をFOMAプラスエリアという名称でサービス展開しており、エリアも確認できます。



黄色いところが800MHzエリア。


肝心の田舎が圏外になっちゃいます。


これじゃハイドラの使用可能エリアが広がらないじゃないか!!!



ということで、







ポチッ。



トライバンド対応モバイルルーター


富士ソフト製
FW010

ついでにLTE対応(笑)





茨城最大のダムへ行ってテストしてみた。

エリア上は、800MHzがぎりぎり入る環境です。



問題なくCPゲット。

ちゃんと通信しているみたいですね。






ちょうど小山ダムまつりが開かれていたので、五浦ハム焼きを1本頂きましたw

ウマ~☆





紅葉は少し早いようです。




ダム内部も見学。

ぶ厚いコンクリート内は常時10℃以下というこの環境は・・・・寒っw






戻ると祭り会場ではフラダンス、少林寺拳法が披露されてました。


冷めた体をけんちん汁で温めて帰宅。




が、途中で面白い道を見つけたので走ってみました。




グリーンふるさとライン

以前はここまで伸びていなかったが開通して常陸太田まで抜けられるらしい。



トイウコトデ走ってきた。








超楽しい(^O^)/







景色は余り見れませんが、アップダウンとコーナーの連続で路面も綺麗( ̄ー ̄)ニヤリ



バイク集団だけで車は余り通らず。




走るにはいい道ですね。




さて、話がだいぶ脱線しましたがこれで私のハイドラ環境がau+docomoの2回線でエリア大幅拡大(*´艸`*)



八方ヶ原攻略できるかな(・∀・)ニヤニヤ



Posted at 2014/10/27 21:27:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2014年10月25日 イイね!

南相馬オフへ

インサイトオーナーズクラブ東北支部で久しぶりに開催されたオフ会に参加してまいりました。

自宅からは国道6号線を北上。




以前立ち入りできなかった部分も通れるようになりましたが、バリケード・・・・


途中のコンビニからレイラぱぱさんのアクアに同乗し許可を得て、立ち入り禁止区域内の浪江駅CPをゲット。







街の中はショッキングな状態・・・







常磐線は廃線状態に。。。











浪江町立請戸小学校へ





その後私は用事のため、南相馬へ顔だけだし、さくっと帰宅しました。








寄れるCPだけは寄りました(笑)




Posted at 2014/10/26 21:22:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2014年10月22日 イイね!

エンジン止まらない病。

本日の通勤でほぼ確定。

エンジン止まらない病
・水温70℃以上
・速度59km/h以上
で発病するこの病気の撃退法。

アクセルオフ(6秒)で、完治(^^)

条件があり、


アクセルオフ中は1300rpm以上必要?
シフトダウンは燃料使うため、治療失敗


恐らくこのような仕様かと推測されます。


60km/h走行中に発病した場合。。。

パドルシフト-で1段落としてからアクセルオフ6秒程度
パドルシフト+を長押し
EV走行復活。


この操作で解決できます。



1300rpm以下の低回転ではこの症状は完治できないようです。

6速60km/hや、7速80km/hで走行するとアクセルオフ中に1300rpm以下になるため延々エンジンが停まりません(笑)


これを確認するのに、低い水温をわざわざ上昇させて走っていたため、通勤燃費はボロボロです(´・ω・`)



エンジン走行続けたのでSOC高すぎ・・・・。


Posted at 2014/10/22 21:46:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | FIT3 Hybrid 燃費向上術 | 日記
2014年10月19日 イイね!

突撃!オプミ2014へ

突撃!オプミ2014へ釣銭出ない焼肉倶楽部(謎) のめんばーで、突撃してまいりました。





驚異的なハイタッチ数。





早朝オプション(笑)




レポはまた後ほど・・・
Posted at 2014/10/19 23:41:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

プロフィール

「@nori-zest 寒かったですがきれいに見えました!」
何シテル?   11/03 19:47
インサイトと黄色いフィットハイブリッドをのりまわしています。 週末天気が良ければいつもどこかにドライブへ~ 

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2014/10/27 22:00:02

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