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整備手帳

作業日：2016年8月11日

ナイトロン〜交換編〜その①

Item: ナイトロン〜交換編〜その①
Author: 腰痛

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ナイトロンです＾＾
使うステージを考え1wayにしましたが、こだわりのボディチューブ46mmものです。日本で正規に取り扱いがあるのは40mmモデルだったので、ユーロ安に乗じてドイツのケーターハムチューナーのお店から買いました。
しかし軽い！4本もっても軽い。なんだか嬉しい＾＾v

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交換しやすそうなリアから。
シート裏の怪しいボルト。これがリアサスの取り付けボルトとは…

今回はアストロで買ったインチ工具セットが日の目を見ました。どころか、買っといて良かった〜＾＾

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２箇所でしか止まってないので交換は簡単♪。思ったより固着がなかったので、今のショックは新車からずっと同じではなく交換されてるのかも。

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ああ素敵〜タイヤつけたら見えんけど・・・

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リアは30mmくらい短いです。

車高によってバネが遊ぶという情報を入れてたので、ヘルパーをかましてもらいました。購入したサイトでもヘルパー推奨って書いてあったし・・・

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リアのみ交換の図。
オーナーしか分からんでしょうが、後ろがかなり下がりました＾＾；

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次はフロント。
ここでもインチ工具セット大活躍！
フロント側は長さが同じでした。

と、フロントの下側がうまく合わないな〜とやってるうちに腰がギブアップ…
しばらく動けません。
フロントは時間がある時に続きをやることにします＾＾

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そして永井電子に送ってたプラグコードも短くカットされ帰ってきました。
これでホールにぴったり入るはずです。
これもまた今度に…

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この記事へのコメント

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mad-E 2016年8月12日 8:53 フロント側のショック付けるときは、片側を仮止めしてから、ロアアームの下にパンタジャッキ入れて高さ調節すると楽ですよ。ボルト締めるときに、ガタも圧側に殺せるし。	コメントへの返答 2016年8月12日 15:50 ブレーキローターの下に入れてるんですが、ロアアームの下がいいですか？またハンドルの切る切らないでも変わりますか？
ＳＬ　Ｎｏ23号 2016年8月12日 11:30 ナイトロン・・カッコいいですネ～インプレをぜひ、早く（笑）聞かせて下さい(^_-)	コメントへの返答 2016年8月12日 15:51 とりあえずつけて、行きつけの店がお盆明けに開くのでそこでアライメントとってからインプレします＾＾v
elise160 2016年8月16日 19:33 NITRO エリーゼに付けていましたがすごく良かったですよ羨ましいうちのも変えたいな〜	コメントへの返答 2016年8月16日 20:03 ありがとうございます。ぼくもエキシージ乗ってた時に欲しかったダンパーメーカーでもあります＾＾v まだ走ってないのですが、楽しみです＾＾
☆よっけ 2016年8月18日 7:46 軽～くワンカンしときますね(笑)	コメントへの返答 2016年8月18日 8:25 整備手帳にコソッと書いてたのに、さすが！見逃してくれませんね＾＾；腰の張りがまだ全然とれません・・・

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mad-E 2016年8月12日 8:53 フロント側のショック付けるときは、片側を仮止めしてから、ロアアームの下にパンタジャッキ入れて高さ調節すると楽ですよ。ボルト締めるときに、ガタも圧側に殺せるし。	コメントへの返答 2016年8月12日 15:50 ブレーキローターの下に入れてるんですが、ロアアームの下がいいですか？またハンドルの切る切らないでも変わりますか？
ＳＬ　Ｎｏ23号 2016年8月12日 11:30 ナイトロン・・カッコいいですネ～インプレをぜひ、早く（笑）聞かせて下さい(^_-)	コメントへの返答 2016年8月12日 15:51 とりあえずつけて、行きつけの店がお盆明けに開くのでそこでアライメントとってからインプレします＾＾v
elise160 2016年8月16日 19:33 NITRO エリーゼに付けていましたがすごく良かったですよ羨ましいうちのも変えたいな〜	コメントへの返答 2016年8月16日 20:03 ありがとうございます。ぼくもエキシージ乗ってた時に欲しかったダンパーメーカーでもあります＾＾v まだ走ってないのですが、楽しみです＾＾
☆よっけ 2016年8月18日 7:46 軽～くワンカンしときますね(笑)	コメントへの返答 2016年8月18日 8:25 整備手帳にコソッと書いてたのに、さすが！見逃してくれませんね＾＾；腰の張りがまだ全然とれません・・・

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