2017年始動

せっかく再始動したと思ったら、年末からとあるイベントの為またクルマから離れていましたが一段落。
クルマの世界にに戻ってきました(^-^;)

現在とあるカプチーノの車両ハーネスを作っています。
だいぶモチベーションが上がってきたのでこの勢いで自分のカプチも着工したいところ。
…ただ、先に街乗り用を直して、耐久カプチは秋の4ファンあたりかな。

今年はクルマ＆設備作りと他の人のサポートメインで行くかな！

…で、写真は衝動買いしたプラモ。
小学校時代以来プラモは触ったことがありませんでしたが、買い物に寄ったホームセンターに突然置いてあったので(^-^;)
むらさめ型は個人的に思い入れがあるんですよね。

実は、自分がクルマから離れる要因の一つになったのも「艦(ふね)」、戻ってくることが出来たのも「艦」のおかげなんですよね。

今まで自分は「このカプチは直しながらでも一生乗る」と言ってきましたが、正直、車体の腐食等、多数の難作業に直面して心が折られていた部分がありました。

そんな中ふとテレビで造船業のドキュメンタリーをやっているのを見てだいぶ影響を受けました。

機械物を維持管理するには劣悪な「海水」という環境の中で巨大な機械を維持していくのに莫大な費用、設備、人手、手間が掛かっていること。

維持管理・費用的にも小回りが利かず、多くの人が携わって初めて機能するもの。メンテナンススケジュールも管理されていて、個人の都合・気分で動かしたり、点検をサボったりできないこと。

そして何より、凄腕の職人さん達が集まって機械を作り上げていること。

「自分なんかまだまだじゃないか！」と思えるんですよね。

これから自分がカーライフを過ごして行く上で造船業の方のお仕事を参考にさせていただくことになるかと思います。
自分のカーライフ、長い目で見ていく時期に入ったかな。


そうそう、この世界を覗いてビックリしたことなんですけど、この手の艦に積んであるエンジンの出力が60,000馬力とか100,000馬力とかいままで見たこと無い出力だったこと。
最初記載間違いだと思いました(^-^;)