車・自動車SNSみんカラ

2008年10月29日
この足が手本

Bmw e30 m3 group a rally
なんどみても飽きないフットワーク。
昔はスタビよりバネが先という考えでセッティングしていたけど、サーキットで撮影した写真みると意外とロール大きいんですよ。でこのプロドライブ製M3の動画みると、上下動は結構ストロークするが、ロールはほとんど無いということがわかる。単にタイヤと路面のμが低いからロール少ないだけ?なんてことはないよな。昔走っていた頃はスタビ調整するとこまで煮詰めることなく終わってしまったんで今度はやりたい。
zのフロントはクイクイとステアリングホイール動かすためのクイック化、パワステ化、ハイキャスター化でこのM3に近いジオメトリにできたと思うけど、セミトレも真似するとオレの腕では速攻スピンします。
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Posted at 2008/10/29 22:01:27
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この記事へのコメント
2008/10/30 19:15:46
このM3はノーマルのアーム位置なんですか?
頭クイクイは憧れます・・。
コメントへの返答
2008/10/30 21:01:16
プロドライブM3の足の画像は実際は見たことありませんが、'87-'88のグループAはなんでもありの危険なグループBの反省から締め付けがキツイ時代で、たとえばアームのピボット位置など最大動かしても2cmとかだったと思います。
車高もドイツツーリングカー選手権の車(アームがバンザイしてしまいロールセンターが地面より下)よりぜんぜん高いから、ストックの位置から変更する理由はあまり無いように思います。
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