そろそろ

　　　足回りの　パーツが　そろったので

　　　　リニューアルしようかと思います



　　川西屋さんとこの

　　　強化スタビリンク　　ロールセンターアジャスター









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　　　　VW　純正　パサート用　アルミロアアーム

　　　　　結局　これも　

　　　　　　取り付けることに

　　　　　程度良好な　中古で　　　軽量化　















　　　　純正　　ロアアームブッシュ　前側

　　　　　後ろ側は　定番　の　　強化　タイプ

　　　　　ボールジョイントも　　片側　ガタが出ていたので　交換です














　この　紺色は　　車高は　低くセットするつもりはなく

　　　乗り心地を　改善　する事が狙いです

　　悩んだ結果　　　悩んでないけど


　　　お友達　が　　2年　で　1万キロ未満　の　使用の　モノを

　　　　　お安く譲ってくれたので・・・





　　　　　これ　ですっ











　　　　　　KW DDC ECU

　　　Ver3のDDCで　スイッチ1つで

　　ノーマルから　　スポーツ

　　　　そして

　　　　めちゃ固くて　使えない　（笑　　モードにも出来ます


　　ワタナベ装着のため　キャンバーを少し　つけないと

　　　　　はみ出てしまうので

　　　ピロアッパーを　川西屋さんに　　新しく　製作してもらい、


　　　　取り付けますっ


　　　まずは　配線を

　　　　　　ECU　から　スピードセンサーを　分岐させて

　　　　　　トランクへ配線　

　　　　　　　切り替えスイッチを
　　
　　　　　　　手元まで　配線を戻し

　　　　　　トランクの　にユニットを　配置して

　　　　　　　フロア　床　底　（外側です　

　　　　　　　で　各　サスペンションまで

　　　　　　　配線を　引きます・・・・


　　　　　これ　やっておかないと

　　　　　　サスキット　取り付けるのに

　　　　　　　まるまる　2日半+　かかっちゃうので


　　　　　　　川西屋さんには　サスキット　取り付けと

　　　　　　　セットアップ　アライメント　だけの作業　になるように

　　

　　　　　　　さてと　・・・・　　　やりますか





　
　　　　

　　　　　その後　



　
　　　　　　川西屋　さ～ん　続きは　お願いしますねっ　　♪