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イイね!
2016年10月16日
近々タイヤ交換でし・・・
先週、昔から世話になっていたタイヤ屋さんで、タイヤを注文しました・・・。

今履いているのは、それなりに食っちゃって私には不向きなトーヨーのT1Rですが、スリップサインも見えてきてるので、そろそろ使い切ったかなぁって思うので、今度はもう少し燃費も頑張れそうな、ヨコハマのECOSに換えて、どのくらい頑張れるかやってみます。



でも換える前に、最後のお遊びとして、T1Rでサイドターンしてグルグルしてきたいです。ECOSの方がやりやすそうだけど、エコタイヤでそんなことしてたら、財布にはエコにならないし…(^-^;。どうせエコなら、
色々な面で徹底的にエコに拘らなきゃ(笑)。

でも自分ね、車いすになってからサイドターンした車はみんなAT車(自分、AT限定免許だし)。だからターンするときはザッと言うと…左手でアクセルして、それからハンドル切って、それから左手をアクセルから離して、サイドブレーキを引いてクルッと回ってました。でもATだからエンジンは回ったままです。

これがRCになると、アクセル右手、シフトも右手、クラッチも右手、サイドブレーキも右手…どうやってサイドターンしましょ???(^-^; あ~でも換える前にやっとかなきゃ後悔しそうだし、エンストしてもイイから、近日中にどっかの駐車場で遊んでみよ~っと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/17 00:07:53

イイね!0件



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この記事へのコメント
2016/10/17 19:03:09
はじめまして、こんばんは。

20年前、ラリーカーのイベントで車椅子の方々によるジムカーナの実演がありまして、同乗OKだったので同乗させていただいのですが、何が起こってるのか全くわかりませんでした。
コメントへの返答
2016/10/18 20:56:56
あ、はじめまして♪遅れました・・・ってか、レスったと思ってたら、アップされてませんね、すいません。

装置によってやり方はいくつかあると思います。ATの装置は基本的には似てますが、アクセルがどこに付いているかが色々かもしれません。ブレーキはみんなレバー押す方式を採用しているみたいですが…。
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「RC、入庫延長・・・(^-^; http://cvw.jp/b/430543/39834142/
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